氮?dú)饫砘再|(zhì)

大氣中約有4,000萬(wàn)億噸氣體，其中氮?dú)庹?8%。氮?dú)馕⑷苡谒途凭?。盡管氮被認(rèn)為是一種惰性元素，但它會(huì)形成一些非?；钴S的化合物。它可用作稀釋劑并控制自然的燃燒和呼吸速率，在較高的氧氣濃度下會(huì)更快。

氮?dú)馕锢硇再|(zhì)

氮?dú)庠跇?biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冷卻至-195.8℃時(shí)，變成沒(méi)有顏色的液體，冷卻至-209.86℃時(shí)，液態(tài)氮變成雪狀的固體。

在汽車上氮?dú)獾淖饔茫?

提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，

氮?dú)庥猛荆旱獨(dú)饪捎糜谥圃彀?，，，等；在制造中；填充高溫溫度?jì)，白熾燈泡；形成惰性材料以保存材料，用于干燥箱或手套袋中。食品冷凍過(guò)程中的液氮；在實(shí)驗(yàn)室中作為冷卻劑。氮?dú)獾淖饔茫簻p少油耗，保護(hù)環(huán)境。氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，從而達(dá)到減少油耗的目的。氮?dú)獾淖饔茫旱堑厍蛏系?0大豐富的元素?？紤]到氮?dú)庹即髿饬康?/5，即占大氣的78%以上，我們幾乎可以使用無(wú)的氮?dú)狻?/p>

氮?dú)獾淖饔茫旱獨(dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少生銹的狀況。氮?dú)?，化學(xué)式為N?，為無(wú)色無(wú)味氣體。氮?dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)很不活潑，在高溫高壓壓及催化劑條件下才能和氫氣反應(yīng)生成氨氣；在放電的情況下才能和氧氣化合生成一氧化氮；即使Ca、Mg、Sr和Ba等活潑金屬也只有在加熱的情形下才能與其反應(yīng)。氮?dú)獾淖饔茫杭Z食的存儲(chǔ)問(wèn)題。如果不加以管理，糧食在存儲(chǔ)過(guò)程中很容易遭到蟲(chóng)蛀，發(fā)霉等問(wèn)題。而氮?dú)饩涂梢云鸬阶尲Z食防蟲(chóng)蛀和防發(fā)霉的作用。

氮?dú)庥猛荆旱獨(dú)馔ǔ１环Q為惰性氣體，用于某些惰性氣氛中以進(jìn)行金屬處理，并用于燈泡中以防止產(chǎn)生電弧，但它不是化學(xué)惰性的。它是動(dòng)植物生命中必不可少的元素，并且是許多有用化合物的組成部分。氮?dú)饫砘再|(zhì)：氮?dú)庠诃h(huán)境溫度和中等溫度下基本上是惰性氣體。因此，大多數(shù)金屬都容易處理它。在升高的溫度下，氮可能對(duì)金屬和合金具有侵蝕性。氮?dú)饫砘再|(zhì)：大氣中約有4,000萬(wàn)億噸氣體，其中氮?dú)庹?8%。氮?dú)馕⑷苡谒途凭?。盡管氮被認(rèn)為是一種惰性元素，但它會(huì)形成一些非常活躍的化合物。它可用作稀釋劑并控制自然的燃燒和呼吸速率，在較高的氧氣濃度下會(huì)更快。