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三)交接地點(diǎn):
注:"門"指發(fā)收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)。
"場(chǎng)"指港口的集裝箱堆場(chǎng)。
"站"指港口的集裝箱貨運(yùn)站。
1.門到門--在整個(gè)運(yùn)輸過程中,完全是集裝箱運(yùn)輸,并無貨物運(yùn)輸,適宜于整箱交整接。(DR/DR)
2.門到場(chǎng)站--從門到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸,從場(chǎng)站到門是貨物運(yùn)輸,適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)
3.場(chǎng)站到門--由門至場(chǎng)站為貨物運(yùn)輸,由場(chǎng)站至門是集裝箱運(yùn)輸,適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)
4.場(chǎng)站到場(chǎng)站--除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外,兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸,適宜于拼箱交拼箱接。
肯尼亞到門派送物流服務(wù)熱線。由此可知,一個(gè)不超尺碼的框架箱僅僅要USD1300,而超了尺碼,價(jià)格就不可同日而語(yǔ)了! 當(dāng)然,不同船公司在框架箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)上或有所不同,但其基本原理都是相同的,即基本價(jià)格加上各相關(guān)因變量,也是基于此,框架箱運(yùn)費(fèi)一般而言都是一票一議的。
食品箱必須做商檢和箱檢。
商檢,工廠自己按正常操作即可;
箱檢:先申請(qǐng)做箱檢,場(chǎng)站會(huì)給劃撥成箱檢箱,工廠出商檢通關(guān)單。箱檢劃撥涉及兩種費(fèi)用,即箱號(hào)費(fèi)和箱檢費(fèi),都是給場(chǎng)站收取。
詳細(xì)流程:
1、找好代理報(bào)檢公司,遞送報(bào)檢資料,代理會(huì)給你一份出入境集裝箱報(bào)檢單,填好相應(yīng)的資料,讓司機(jī)帶著這份東西到專門做箱檢的堆場(chǎng)做箱檢;
2、如果工廠需要箱檢劃撥,需要提前通知場(chǎng)站做箱檢,有些場(chǎng)站可以背箱后劃撥,這樣可以省掉指號(hào)費(fèi);有些場(chǎng)站必須指號(hào)后才能做箱檢,箱檢完成才能提箱。是不是需要箱檢劃撥,要根據(jù)工廠的要求
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