鏈條導(dǎo)軌、塑料導(dǎo)軌及襯條，又稱墊條與摩擦條，極大限度的降低了輸送帶與機(jī)架之間的硬摩擦，有效延長(zhǎng)了輸送帶的使用壽命。襯條種類繁多，既有直接嵌入式的、又有很多寬厚各不相同平板式。廣泛應(yīng)用于鏈條式輸送設(shè)備中起撐托及導(dǎo)向鏈條作用，防止遠(yuǎn)距離輸送時(shí)鏈條脫落及卡齒。履帶機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品需求旺盛，市場(chǎng)前景非常樂(lè)觀，而且將有較大發(fā)展。

壓鏈機(jī)，液壓軌鏈拆裝機(jī)是多功能工程機(jī)械維修保養(yǎng)得設(shè)備。我公司生產(chǎn)的壓鏈機(jī)適用于各種履帶工程機(jī)械設(shè)備的鏈條拆裝，及各種軸套的拆裝。是工程機(jī)械維修企業(yè)別不可少的設(shè)備。便攜式鏈條拆裝機(jī)采用雙向液壓裝置，壓鏈機(jī)減少了油路，維修簡(jiǎn)便。重量較輕，不僅適于廠內(nèi)使用也可隨時(shí)隨地到工地、野外作業(yè)。使用方便，操作靈巧，該機(jī)型分為電動(dòng)和手動(dòng)兩種，用戶可根據(jù)自己的實(shí)際情況自行選擇。我們有必要讓大家知道的就是鏈條導(dǎo)軌：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。

地軌鏈輸送系統(tǒng)槽特點(diǎn)：1.陰極安裝、維修方便；

地軌鏈輸送系統(tǒng)槽底和轉(zhuǎn)角采用U型設(shè)計(jì)，無(wú)循環(huán)死角；地軌鏈輸送系統(tǒng)及時(shí)排除電泳過(guò)程中在被涂物表面上產(chǎn)生的氣體，保證槽液循環(huán)均勻；地軌鏈輸送系統(tǒng)過(guò)濾優(yōu)良，防止漆液產(chǎn)生顆粒；地軌鏈輸送系統(tǒng)配置如下：

耐酸堿磁力泵、循環(huán)及換熱管路、過(guò)濾裝置、陽(yáng)極系統(tǒng)（陽(yáng)極板、陽(yáng)極框、陽(yáng)極膜）、陰極系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)等部件組成。二、地軌鏈輸送系統(tǒng)電泳電源

簡(jiǎn)單的講電泳電源是地軌鏈輸送系統(tǒng)必不可少的核心設(shè)備，電泳過(guò)程通過(guò)電泳電源加電實(shí)現(xiàn)。電泳電源廣泛應(yīng)用于汽車、鋁型材以及金屬材料的陽(yáng)、陰極電泳涂裝，具有涂層均勻、附著力強(qiáng)，漆膜的厚度容易控制等優(yōu)點(diǎn)。

環(huán)形軌道堆取料機(jī)中將導(dǎo)軌模板換成了鏈條導(dǎo)軌。其中該設(shè)備的取料機(jī)為橋式行車刮板式取料機(jī),安裝在行車上的刮板取料機(jī)刮板斗由滾子鏈條帶動(dòng),在刮板工作行程鏈條兩側(cè)均設(shè)有C形鏈條導(dǎo)軌,起到限制鏈條位移方向的作用,保證鏈條運(yùn)行在對(duì)應(yīng)頭尾鏈輪的軸線上,使鏈條不致脫離頭尾鏈輪。鏈條導(dǎo)軌側(cè)立面的耐磨耗板與鏈條外鏈板上的防磨耗條直接面接觸相對(duì)滑動(dòng),承受刮板傳遞的來(lái)自物料的擠壓力。"底盤封塑"不同以往的簡(jiǎn)單防銹處理，過(guò)去只是在底盤涂上一層油脂來(lái)隔除水分，只能維持一段時(shí)間。雖然采取了滴注潤(rùn)滑措施,然而導(dǎo)軌側(cè)立面的耐磨耗板每間隔一段時(shí)間均因磨損限厚度而失效并被更換

更換鏈條導(dǎo)軌后,自使用以來(lái)運(yùn)行正常,除按常規(guī)做好潤(rùn)滑外,僅更換過(guò)量易損件。由于故障率低,大大減輕了現(xiàn)場(chǎng)維修人員的工作負(fù)荷,同時(shí)也大幅減少了因取料機(jī)故障安排原煤而對(duì)窯系統(tǒng)煅燒及熟料質(zhì)量產(chǎn)生的不良影響。由于充分利用舊鏈條滾輪,本次更換的鏈條導(dǎo)軌投入僅幾千元。通過(guò)核算,取料機(jī)更換嘉盛橡塑超高分子聚乙烯板廠出品的鏈條導(dǎo)軌后,每年可節(jié)約耐磨耗板等配件消耗成本近10萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益顯而易見(jiàn)。鏈條導(dǎo)軌在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的，如滑動(dòng)門的滑糟、窗簾上部的滑槽以及火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。