自制吊車生產(chǎn)廠家

①在小型吊車變幅工況振動(dòng)狀態(tài)下 , 檢查液壓油箱油液內(nèi)沒(méi)有空氣泡 , 表明液壓系統(tǒng)管路及相關(guān)元件沒(méi)有吸入空氣 。

②觀察變幅液壓缸伸縮時(shí)的振動(dòng)程度 , 活塞桿剛伸出或縮回時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)強(qiáng) , 熱機(jī)工況比冷機(jī)工況強(qiáng) ?；钊麠U在剛伸出或縮回時(shí)的初始階段有明顯跳躍 , 接著就是高頻率振動(dòng) , 壓力表指針上升且有跳動(dòng) 。 活塞桿伸縮 1 / 2 行程后振動(dòng)逐漸減弱直至消失 , 壓力表指針下降且也逐漸趨于平穩(wěn) 。吊車在使用初期(相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。 說(shuō)明活塞桿初始伸縮阻力很大 , 這除了與起重臂在完全或接近伸出狀態(tài)下角度逐漸減小 , 變幅液壓缸受力逐漸減輕有關(guān) , 還說(shuō)明變幅液壓缸初始伸縮時(shí)活塞桿導(dǎo)向套或活塞與缸筒內(nèi)壁之間的摩擦阻力很大 。

③振動(dòng)的強(qiáng)弱程度與起重機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短和液壓油溫度有關(guān) 。作業(yè)初期 , 液壓油溫度低 , 振動(dòng)弱 。 隨著作業(yè)時(shí)間的延長(zhǎng) , 液壓油溫度逐漸升高 , 振動(dòng)逐漸增強(qiáng) 。表明有可能在液壓油溫度上升后 , 液壓缸活塞或缸筒導(dǎo)向套內(nèi)壁上的導(dǎo)向支承圈材料受熱膨脹 , 活塞桿與導(dǎo)向套或活塞與缸筒內(nèi)壁之間的配合間隙消失 , 導(dǎo)致摩擦阻力增大而產(chǎn)生振動(dòng)。在小吊車中，起重量通常有三種，即起重量、額定起重量與有效起重量，那其具體的都是指哪些呢。 出現(xiàn)這種可能的前提是這 2 個(gè)變幅液壓缸出廠時(shí)的裝配間隙超差 ( 間隙過(guò)小 ) 。

④檢查變幅液壓缸的上下支承 , 潤(rùn)滑狀況良好 , 支承銷套無(wú)卡滯 , 轉(zhuǎn)動(dòng)正常 。說(shuō)明變幅液壓缸工作時(shí) , 兩端鉸接支承的隨動(dòng)正常 。

⑤振動(dòng)僅在變幅液壓缸進(jìn)行伸出或縮回時(shí)產(chǎn)生 。 而起重機(jī)在重物起升、 起重臂伸縮、 回轉(zhuǎn)等作業(yè)工況下均運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) , 說(shuō)明振動(dòng)源來(lái)自變幅系統(tǒng)。

小吊車入夏前的保養(yǎng)：馬上進(jìn)入夏季。度過(guò)寒冷天氣的小吊車也需要和人一樣做一些必要的維修。

入夏前小吊車保養(yǎng)不是錯(cuò)誤

車漆保養(yǎng)：冬季干燥的空氣和雪，風(fēng)的暴擊，會(huì)使車漆蝕。如果你沒(méi)有洗衣習(xí)慣的雪，那么你應(yīng)該注意，因?yàn)樵谘┑纳眢w殘基，與酸等腐蝕性物質(zhì)的雨，這不僅會(huì)使車漆受損，會(huì)讓底盤過(guò)早生銹。

潤(rùn)滑油保養(yǎng)：隨著溫度的變化，普通油的粘度也隨著溫度的下降和流動(dòng)性差的減小，電阻增大會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難摩擦吊車零部件的運(yùn)動(dòng)，甚至造成燒瓦事故等嚴(yán)重。

電池的維護(hù)：如果車輛不好很早動(dòng)身，好的30秒開(kāi)始，不連續(xù)點(diǎn)火，以防止電機(jī)燒毀，將用完的電池電量。為了節(jié)約能源，啟動(dòng)吊車，開(kāi)始先點(diǎn)火，然后用燈和其他電器設(shè)備；然后關(guān)各種電器。

對(duì)小吊車吊鉤安全使用的基本要求：

1、堅(jiān)持每天的班前檢查，作業(yè)過(guò)程中注意觀察任何可能影響安全的缺陷。

2、對(duì)不影響使用性能的吊鉤缺陷，進(jìn)行妥善處理后方可使用。

3、對(duì)影響性能的缺陷，應(yīng)及時(shí)報(bào)告小吊車管理人員，并更換吊鉤。

4、吊鉤的螺紋不得腐蝕。

5、吊鉤的缺陷不允許焊補(bǔ)。

警告：嚴(yán)禁有缺陷的吊鉤參與起重作業(yè)。

汽車小吊車吊臂變幅機(jī)構(gòu)主要用來(lái)改變作業(yè)半徑，要求它能帶載變幅，并且變幅動(dòng)作平穩(wěn)、可靠，通常有變幅液壓回路來(lái)完成。

操作閥在中位時(shí)，泵處于卸荷以減少工作狀態(tài)時(shí)的功率消耗。小吊車平衡閥起到防止重物自行下降或在重負(fù)荷下速度下降的作用。

當(dāng)操作閥處于左位時(shí)，液控?fù)Q向閥輸出的壓力油經(jīng)單向閥進(jìn)入液壓缸的下腔，此時(shí)小吊車吊臂仰角增大，當(dāng)操縱閥處于右位時(shí)，壓力油進(jìn)入液壓缸的上腔，同時(shí)進(jìn)入順序閥的控制油路，使順序閥閥芯打開(kāi)，液壓缸下腔的油能經(jīng)順序閥流回油箱，隨著活塞桿縮回，吊臂仰角變小，由于重力作用方向和吊臂下降方向相同，故存在速度下降的情況，此時(shí)順序閥閥芯在某一平衡位置（由上腔過(guò)來(lái)的控制壓力決定），通過(guò)節(jié)流口開(kāi)度的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，來(lái)保證變幅機(jī)構(gòu)要求的下落速度，平穩(wěn)地完成變幅操作。9、在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行小型吊車移動(dòng)和吊裝作業(yè)。

該小吊車的變幅機(jī)構(gòu)曾出現(xiàn)如下故障：在起重機(jī)工作一段時(shí)間后，變幅下降時(shí)，時(shí)斷時(shí)續(xù)地出現(xiàn)整車抖晃，有時(shí)甚至出現(xiàn)吊臂干脆落不下來(lái)的情況。

通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，變幅下落時(shí)壓力波動(dòng)很大，導(dǎo)致整車發(fā)抖，在變幅下落不下時(shí)壓力表顯示為8MPA，小吊車于是可斷定故障應(yīng)使變幅液壓回路的故障，而且是其中平衡閥的故障，因?yàn)榈醣勰軌驅(qū)崿F(xiàn)升幅動(dòng)作，說(shuō)明液壓缸沒(méi)有問(wèn)題，從下落壓力已達(dá)到8MPA時(shí)變幅仍然不能下落，此時(shí)次級(jí)安全閥已經(jīng)工作，說(shuō)明一定是平衡閥打開(kāi)困難或動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)不穩(wěn)時(shí)所致。6、液壓系統(tǒng)和軸承完全不需要維護(hù),但在極端情況下,如在潮濕的環(huán)境中或高壓軟管清洗,所有軸承加油潤(rùn)滑。

將平衡閥拆下檢查發(fā)現(xiàn)，順序閥的調(diào)節(jié)彈簧折斷，更換新彈簧后，故障現(xiàn)象消除，變幅機(jī)構(gòu)工作正常。