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車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。翻斗式礦車（即側(cè)翻式礦車，也就是礦斗）主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點是整體結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山巷道、煤礦、鐵路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、導(dǎo)流洞、涵洞、水工隧洞等隧洞井巷工程的掘進、施工運輸，配套簡單、出渣運輸?shù)脑O(shè)備。礦車價格,礦車廠家,冀南礦車

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側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山巷道、煤礦、鐵路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、導(dǎo)流洞、涵洞、水工隧洞等隧洞井巷工程的掘進、施工運輸，配套簡單、出渣運輸?shù)脑O(shè)備。側(cè)卸式礦車由牽引機車或絞車帶動，可與鑿巖鉆、扒渣機[立爪裝巖機]和礦石溜開閘門放料系統(tǒng)配套結(jié)合裝料，礦石塊度不超過600毫米，根據(jù)礦車的負(fù)載容積，裝料后經(jīng)牽引動力引至（運行速度不超過1m/秒）曲軌卸料器。由于礦車與礦車輪子之間磨損嚴(yán)重，間隙變大，當(dāng)固定式礦車工作時，產(chǎn)生磨擦阻力造成輪子“發(fā)呆”。

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輪對，車輪不得有裂紋，踏面光潔，轉(zhuǎn)動活。礦車車輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得過原厚的45，輪緣磨損量不得過原厚的35。同一輪對兩輪踏面直徑差不得過2mm。連接裝置：連接裝置的孔不得有變形，其系數(shù)不得小于6.5，磨損量不得過原尺寸的10。礦車碰頭各部完整全，不得有裂紋。彈性碰頭的活動范圍為10-30mm，彈簧不得有斷裂。同時，工程人員在前期調(diào)研的基礎(chǔ)上加快了礦車用變速箱的方案論證及研發(fā)進程。

礦車底部淤料自動清除裝置是一種用于清除礦車底部淤積物的車體配件。該裝置由端板、旋轉(zhuǎn)體件和清掃器構(gòu)成。靠安裝在車體兩端的旋轉(zhuǎn)體件及其上的清掃器在礦車的翻轉(zhuǎn)過程中刮除礦車底部的淤積物。本實用新型特別適于在現(xiàn)有的窄軌翻傾式礦車上裝配，具有結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便等特點,并能在礦車卸料過程中隨時清除礦車底部的余料。車箱的前、后端板和側(cè)板均采用10mm厚的鋼板板焊接而成，在車箱四周外側(cè)采用槽形鋼板加固。