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發(fā)布時(shí)間：2020-11-03 07:26
山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！
斗式提升機(jī)Y系列減速器的低速軸采用十字滑塊聯(lián)軸器，與提升機(jī)的頭軸直接連接，在設(shè)備頭軸轉(zhuǎn)速較低時(shí)也可采用鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)工作。型號的選擇與逆止器額定逆止力矩有關(guān)，主機(jī)所需逆止力矩小于或等于逆止器額定力矩。DCY型空心軸減速機(jī)常用于TZD系列斗式提升機(jī)上，減速器的空心軸直接安裝在斗式提升機(jī)的頭軸上，驅(qū)動(dòng)裝置采取單點(diǎn)浮動(dòng)支撐技術(shù)，同時(shí)裝配有檢修電機(jī)，就算是斗式提升機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，也可以實(shí)現(xiàn)檢修，如果出現(xiàn)問題可以檢查出來。除DCY系列外，ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機(jī)也可自帶逆止器和檢修電機(jī)結(jié)構(gòu)，保證斗式提升機(jī)生產(chǎn)的進(jìn)行。
除了上述之外，在對斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行配置時(shí)，選擇用什么類型的減速器要根據(jù)對設(shè)備驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)進(jìn)行相應(yīng)的速度比來進(jìn)行計(jì)算確定。同時(shí)還要結(jié)合實(shí)際情況來考慮配置因素，以達(dá)到讓斗式提升機(jī)良好工作的狀態(tài)。
硬齒面減速機(jī)輸入軸
選用大減速比的減速機(jī)（280~355）現(xiàn)在只能選用硬齒面的ZFY型的（高手可提供相應(yīng)減速機(jī)，雙出軸的，尺寸不要過大，價(jià)格相差?。?，設(shè)計(jì)時(shí)是雙出軸，問題是：為什么硬齒面的減速機(jī)輸入軸那么細(xì)，只能達(dá)到所用電機(jī)輸出軸直徑的2/3左右，很懷疑減速機(jī)的強(qiáng)度，另外，.牙嵌離合器是由兩個(gè)端面帶齒爪的零件組成，如圖1-7a)，在圖1-7b)中，右半離合器與軸平鍵連接（或花鍵連接）并可以沿平鍵在軸上移動(dòng)。.. 展開
輸入軸的大小不會影響減速機(jī)的使用強(qiáng)度，采用制動(dòng)電機(jī)確實(shí)會影響使用壽命的，建議給減速機(jī)上裝一個(gè)逆止器
,楔塊與外環(huán)內(nèi)表面產(chǎn)生相對滑動(dòng)摩擦,內(nèi)環(huán)與外環(huán)產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)。裝配要注意清除毛刺，清洗、擦干并均勻涂上潤滑用機(jī)油，并用光潔平整的金屬厚墊在離合器端面用錘輕擊墊板，嚴(yán)禁硬敲和強(qiáng)行裝配。當(dāng)內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速達(dá)到或超過離合器的非接觸轉(zhuǎn)速時(shí),即楔塊離心轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速提高而增加到大于扭簧施加給楔塊的轉(zhuǎn)矩時(shí),由于楔塊的特殊形狀和結(jié)構(gòu),迫使楔塊在軛板支孔中偏轉(zhuǎn)而與外環(huán)脫離接觸,并貼靠在擋銷上,因而實(shí)現(xiàn)離合器無摩擦的非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)。圖2所示為楔塊超越離合器接觸與非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)楔塊的位置圖。2.3 超越離合原理
