玻璃修補(bǔ)和更換玻璃怎么選擇？

如果車主是這種情況，需要根據(jù)自身前風(fēng)擋玻璃所貼膜的成本進(jìn)行預(yù)估。因?yàn)榧词贡ｋU(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)更換前風(fēng)擋玻璃的費(fèi)用，但也不會(huì)對(duì)貼膜的費(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)償，所以車主需要自行判斷。如果膜的價(jià)格不高，即可以報(bào)保險(xiǎn)更換玻璃。首先這是保護(hù)的一部分，當(dāng)有需要時(shí)候就會(huì)讓它作用明顯展現(xiàn)出來，而不像其他特殊情況需要臨時(shí)應(yīng)變。如果膜的價(jià)值較高，則可以考慮選擇進(jìn)行玻璃修補(bǔ)。需要注意的是，大多數(shù)情況下，無論是4S店還是修理廠更換玻璃都是無法達(dá)到原廠水準(zhǔn)的，在氣密性等方面，或多或少都有所欠缺。

 鋼化玻璃強(qiáng)度雖然比普通玻璃強(qiáng)，但是鋼化玻璃有自爆（自己破8裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。我們看看它的計(jì)算公式，上半年生產(chǎn)的玻璃計(jì)算公式為：7減去黑點(diǎn)數(shù)，我們以圖中的玻璃為例，出廠月份為：7-3 4，這就表明，前風(fēng)擋的玻璃出廠時(shí)間為：2008年4月。下半年生產(chǎn)的玻璃計(jì)算公式為：“13-黑點(diǎn)數(shù)”，比如有3個(gè)黑點(diǎn)，那么出廠月份為：13-3=10，也就說明出廠時(shí)間為：2008年10月。還一點(diǎn)就是大部分車輛的全車玻璃的生產(chǎn)日期十分接近，如果在購(gòu)買二手車時(shí)，可以成為一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)玻璃也是汽車安全的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，而且在選購(gòu)玻璃時(shí)也要注意各種重要的環(huán)節(jié)。還一點(diǎn)就是大部分車輛的全車玻璃的生產(chǎn)日期十分接近，如果在購(gòu)買二手車時(shí)，可以成為一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。

 一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對(duì)汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因?yàn)樗扑闀r(shí)會(huì)化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。盡管車輛出廠時(shí)安裝的都是符合安全標(biāo)準(zhǔn)的玻璃，但是玻璃的日常保養(yǎng)同樣不能忽視。比如說養(yǎng)成停車后檢查車窗是否關(guān)好的習(xí)慣，停車時(shí)一定要停在空曠的區(qū)域防止高空墜物等。汽車玻璃應(yīng)該是大家在用車時(shí)很容易忽視的一個(gè)部件，只要不破，很少人會(huì)去關(guān)注它。但如果對(duì)汽車玻璃多了解一點(diǎn)，也許關(guān)鍵時(shí)候能救自己一命。汽車前擋玻璃一般都是雙層玻璃，也叫夾膠玻璃，如其名，就是兩塊玻璃中間有個(gè)膠體夾層。鋼化玻璃當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破2裂時(shí)，不會(huì)形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對(duì)這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會(huì)形成尖銳的棱角，起不到安全保護(hù)的作用。這就是為什么時(shí)候前擋風(fēng)玻璃會(huì)裂，但不會(huì)像通常概念中的玻璃那樣碎一地。

 當(dāng)玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。鋼化玻璃的特點(diǎn)

當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時(shí)會(huì)分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會(huì)散落到車內(nèi)，不容易輕易傷害到汽車內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會(huì)作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。當(dāng)玻璃破碎時(shí)，PVB膠片會(huì)把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破1裂時(shí)不會(huì)完全裂開和擴(kuò)散。