柴油發(fā)電機輸油泵

輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環(huán)，并確保一定數(shù)量和壓力的柴油通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵。輸油泵的結構形式較多，常見的有活塞式、滑板式和轉子式等。中小型高速柴油發(fā)電機常采用活塞式和滑片式輸油泵。轉子式輸油泵一般安裝在分配式噴油泵上。目前使用較廣泛的是活塞式輸油泵。

 江蘇星光發(fā)電設備有限公司(隸屬于江蘇星光動力集團)是專業(yè)發(fā)電機、柴油發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組等生產廠商，是國內生產發(fā)電機、柴油發(fā)電機組較早的廠想家之一。

   不同的柴油發(fā)電機組的用途，都是因為社會經濟發(fā)展不同階段不同時期而產生的。其中，自備電源和替代電源是因為供電設施建設落后或電力供應能力不足而產生的用電需求，是社會經濟發(fā)展初期階段的市場需求重點；而備用電源和移動電源是因為供電保障要求提高和供電范圍不斷擴大而產生的需求，是社會經濟發(fā)展高速階段的市場需求重點。

柴油發(fā)電機組冬季的保養(yǎng)

1.冬季里，柴油發(fā)電機組在選擇機油的時候，應該盡量選擇黏度稀一點的機油。

2.冬季里啟動柴油機的時候，因為氣缸內吸入空氣溫度偏低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自燃溫度，所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。

3.柴油機啟動后應首先低速運行3或者5分鐘，以便提高柴油機整機的溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油機運行中應盡量減少突然加快轉速或將油門踩到至大操作，否則時間長了會影響氣門組件的使用壽命。

柴油發(fā)電機燒瓦現(xiàn)象的原因

1、機油蛻變。機油蛻變普通是由于冷卻水、燃油漏入油底殼形成的。另外，假如噴油器霧化不良，發(fā)起機工作經常猛轟油門也會形成柴油機不能完整熄滅，而惹起機油蛻變。

2、進入油道的沙粒和金屬屑等雜質惹起燒瓦。機油泵損壞形成機油停供，軸瓦質量不合格，軸頸與軸瓦間配合變化，油道梗塞，光滑油送不到摩擦處，機油壓力缺乏會形成燒瓦。油路走漏是形成機油壓力缺乏的重要緣由。