深圳大洋物流在哈薩克斯塔擁有良好的鐵路合作伙伴，以及非常緊密的關(guān)系。深圳大洋物流是您優(yōu)質(zhì)佳選擇，無(wú)論您希望走鐵路，還是汽運(yùn)，亦或是空運(yùn)，我們都可以為您做到。國(guó)內(nèi)的企業(yè)ZTE非?？粗匚覀兊木C合實(shí)力，選擇我們大洋物流成為他們的深圳-阿斯塔納包機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商，并且保持了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。大洋物流的專業(yè)使得客人紛紛慕名而來(lái)，希望我們的下一個(gè)客人就是您。

.上海/天津/廣州等國(guó)內(nèi)主要城市至哈薩克斯坦（阿拉木圖，阿斯塔納，阿克套等等）的國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)選擇深圳大洋物流，十余年的中亞運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)以及多個(gè)實(shí)力合作伙伴使得大洋成為鐵路運(yùn)輸行業(yè)的佼佼者，我們將評(píng)價(jià)幼稚的服務(wù)、合理的價(jià)格，為客人的貨物負(fù)責(zé)到底！每天及時(shí)跟蹤信息，貨物到達(dá)哈薩克斯坦后，有專人通知國(guó)外客人收貨。

深圳市大洋物流有限公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn)、海鐵多式聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、港口倉(cāng)儲(chǔ)分撥等貨運(yùn)代理服務(wù)。中國(guó)（上海/寧波/廣州等等）至哈薩克斯坦，鐵路運(yùn)輸專家，深圳大洋物流有限公司，不一樣的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，不一樣的服務(wù)質(zhì)量，合理的價(jià)格，是您的值得信任的國(guó)際物流伙伴，我們?yōu)槟鉀Q全程的運(yùn)輸問(wèn)題。憑借著對(duì)中國(guó)--中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家多年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大貨運(yùn)能力, 無(wú)論是價(jià)格還是服務(wù)體系,都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在國(guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過(guò)境運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物、換裝等方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。我司鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及中國(guó)各大車站，主要集中于珠江三角、長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線，以滿足不同客戶在全球多方位的運(yùn)輸需求。

強(qiáng)勢(shì)代理貨品：

化學(xué)原料及制品/、品/塑料制品/滌綸布/陶瓷/玩具/韓國(guó)大巴車/汽車配件/緊固件/辦公文教/橡膠輪胎/玻璃制品/鋼管、鋼卷/機(jī)床、機(jī)械、機(jī)電、五金工具/家具/紡織服裝/小商品/印刷出版/紙板/茶葉/水海產(chǎn)品/鮮、干水果及堅(jiān)果/肥料/飼料等。對(duì)比社會(huì)上的其他通過(guò)轉(zhuǎn)手運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?，我公司的價(jià)格優(yōu)勢(shì)毋庸置疑。

出口服務(wù)地域：

連云港、徐州、揚(yáng)州、宿遷、鹽城、南京、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江、南通、上海、天津、濟(jì)南、青島、臨沂、日照、棗莊、鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、合肥、蚌埠、馬鞍山、寧波、臺(tái)州、溫州、義烏、福州、南平、廈門、泉州、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、西安、蘭州等。

自2002年大洋物流成立以來(lái)，公司一直致力于中亞五國(guó)、俄羅斯、外蒙古等獨(dú)聯(lián)體區(qū)域的國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，哈薩克斯坦作為中亞五國(guó)的羊，一直是大洋物流重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的區(qū)域，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點(diǎn)大洋物流都能提供一流的運(yùn)輸價(jià)格，的服務(wù).

貨代行業(yè)和外貿(mào)行業(yè)是息息相關(guān)，互利共存的，在近幾年全國(guó)外貿(mào)形勢(shì)不容樂(lè)觀的情況下，很多外貿(mào)公司和物流公司都因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，入不敷出而倒閉了，特別是一些專門從事至哈薩克斯坦的外貿(mào)和物流公司，2015年8月因哈薩克斯坦中央銀行引用自由浮動(dòng)匯率制度，導(dǎo)致堅(jiān)戈兌美元持續(xù)性大幅度的貶值，哈薩克斯坦公民的兌外幣的購(gòu)買力下降，引起了中國(guó)往哈薩克斯坦方向的外貿(mào)公司和物流公司業(yè)務(wù)量大幅下滑，很多實(shí)力較小的外貿(mào)公司和物流公司因此倒閉，在這種蕭條的大形勢(shì)下，我們大洋物流在2015年業(yè)務(wù)量卻沒(méi)有并沒(méi)有受到太大的影響，因?yàn)槲覀冇凶约旱钠放疲型晟频姆?wù)網(wǎng)點(diǎn)，跟中鐵和國(guó)外鐵路保持著穩(wěn)定的合作關(guān)系！作為國(guó)內(nèi)做中亞市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)的代理之一，我們承諾讓您的貨物運(yùn)輸更輕松自如。

在國(guó)際物流運(yùn)輸當(dāng)中，往往會(huì)涉及到超限大件設(shè)備的運(yùn)輸，這些設(shè)備需要專業(yè)的工廠才能生產(chǎn)出來(lái)，所以也就產(chǎn)生了大件設(shè)備的跨距離運(yùn)輸，首先我們想到的肯定是海運(yùn)了，專門裝散裝大件的散雜船，裝載量大而且價(jià)格便宜，但是很多國(guó)家和地區(qū)都不是海運(yùn)所能到的了的，比如哈薩克斯坦，無(wú)論走哪個(gè)港口都得通過(guò)公路運(yùn)輸才能到的了，所以也就延伸出了公路的超限車輛運(yùn)輸，在公路上運(yùn)輸超限貨物的話，一般都是要用到超限的平板車和軸線車，而這些都是我們大洋物流的強(qiáng)項(xiàng)，我們有長(zhǎng)期合作的超限車輛車隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)豐富的大件運(yùn)輸操作團(tuán)隊(duì)，能根據(jù)貨物的情況提前制定門到門的運(yùn)輸方案。哈薩克斯坦的半荒漠和荒漠大多都在西南部，北部自然環(huán)境類似俄羅斯，較為濕潤(rùn)，北部和里海地區(qū)均可接受來(lái)自海洋的水汽。