鍍鋅波形防撞護(hù)欄板

波形護(hù)欄相關(guān)參數(shù)：

（1）、雙波波形板：長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm)

,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm

,板厚4mm 。

（3）、圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,

          立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。

（4）、方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm

。

（3）、柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

（4）、防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

（5）、托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（6）、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

波形護(hù)欄歸屬于：冷扎，半鋼性防護(hù)欄。1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm。 材料：Q235 波形護(hù)欄型號規(guī)格：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-5C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。 波形護(hù)欄金屬表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。 波形護(hù)欄原理：當(dāng)接到外力時，根據(jù)波形護(hù)欄板和立桿形變，消化吸收撞擊力，維護(hù)非機(jī)動車和車子。

波形護(hù)欄板剛?cè)嵯酀?jì)相兼，具備極強(qiáng)的消化吸收撞擊動能和防滑的工作能力，具備不錯的視野誘發(fā)作用，能與道線路形相融洽，外觀設(shè)計(jì)美觀大方融洽，可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用，毀壞處非常容易拆換。所以購買波形護(hù)欄要選擇專業(yè)的廠家，堅(jiān)決不能貪圖便宜購買質(zhì)量差波形護(hù)欄的產(chǎn)品。是公路交通中必不可少的安全性防滑設(shè)備。 一般在高速路、省道、國道及鄉(xiāng)村公路上都是安裝波形護(hù)欄板，因防滑規(guī)定不一樣應(yīng)用的型號規(guī)格也不一樣。髙速及縣鎮(zhèn)道路大多數(shù)應(yīng)用的是兩高速護(hù)欄板， 兩波波形護(hù)欄板常見規(guī)范是4320毫米×310Mm×85mm×3毫米/4mm，立柱114/140Mm×4.5毫米；高速護(hù)欄板長4.32米，設(shè)備時兩側(cè)各占有16公分凈剩4米。板寬31公分，波浪紋深層為85mm，板厚分成2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。 波形護(hù)欄板圓鋼管立柱規(guī)范直徑分成114mm和140mm。 在鄉(xiāng)村公路上多應(yīng)用4320*310*85*3毫米或是4320*310*85*2.5毫米的波形護(hù)欄板，立柱選用直徑114*4/4.5毫米的圓鋼管立柱，安裝方法基礎(chǔ)打樁還是挖地澆混泥土，立柱高度規(guī)定是不一樣的，常見的是1950毫米或1200Mm,立柱高度一般路面上應(yīng)留70公分-75公分。實(shí)際高度要依照工程圖紙聯(lián)系實(shí)際狀況和小區(qū)業(yè)主規(guī)定而定。 鍍鋅波形防撞護(hù)欄板

安裝波形護(hù)欄板的意義

交通的飛速發(fā)展，給我們以極大的便利。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出護(hù)欄板也屢見不鮮，如果沒有護(hù)欄板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，率會大大提升。但隨之而生的交通安全問題也是不容忽視的。應(yīng)對交通事故主要從兩個方面著手:一方面主動預(yù)防交通事故的發(fā)生，例如相應(yīng)的交通法規(guī)的制定，交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)立;另一方面，當(dāng)交通事故發(fā)生時盡可能地將其危害降到di，如避險(xiǎn)車道，防撞護(hù)欄的設(shè)置等。其中防撞護(hù)欄是實(shí)踐中為常見的一種交通安全設(shè)施。合理設(shè)置路側(cè)護(hù)欄具有以下幾方面的意義：

①有助于減少單車事故的發(fā)生。

近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥wu等原因引發(fā)的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護(hù)欄能及時預(yù)防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財(cái)產(chǎn)損失。鍍鋅波形防撞護(hù)欄板

②相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。

護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，才能令它的這一負(fù)mian效用降低，起到揚(yáng)長避短之效，相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。

③有助于減少駕駛員心理負(fù)擔(dān).

路側(cè)護(hù)欄具有誘導(dǎo)視線的作用，合理設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險(xiǎn)路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發(fā)生的概率。

④有助于節(jié)省工程投資

取締不必要設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄除了能在項(xiàng)目建設(shè)期節(jié)省工程投資外，還減少了日后護(hù)欄養(yǎng)護(hù)、維修的工作量，而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點(diǎn)設(shè)置護(hù)欄的質(zhì)量或養(yǎng)護(hù)、維修，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。