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發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 11:20  

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火車是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?804年,由英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上臺(tái)蒸汽機(jī)車,時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它“火車”,于是一直沿用。



1840年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上列真正在軌上行駛的火車。1879年,德國(guó)西門子電氣公司研制了臺(tái)電力機(jī)車。 [2] 隨著火車的普及,改變了人們騎馬(或以其他牲畜為主要?jiǎng)恿Γ┑某鲂蟹绞健V袊?guó)早期的火車車廂是綠色的。



1879年,德國(guó)西門子電氣公司研制了臺(tái)電力機(jī)車,重約954公斤,只在一次柏林貿(mào)易展覽會(huì)上做了一次表演。1903年10月27日,西門子與通用電氣公司研制的臺(tái)實(shí)用電力機(jī)車投入使用。內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)明1894年,德國(guó)研制成功了臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車。并將它應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸。




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