井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車

在礦車車下檢修斷軸、掉輪事故時，應事先與運輸調(diào)度取得聯(lián)系。要在列車前后設警戒，有專人負責指揮進行處理。材料車車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側門卸載。裝配軸承時，要仔細校對多種部件尺寸，裝配好的軸承徑向、軸向間隙符合規(guī)定，并注人夠的潤滑油脂。礦車檢修程序一般規(guī)定為：修補車底，輪軸拆裝與換，碰頭連接裝置修理。進行礦車90?；?80。翻倒作業(yè)時，要使用5分鋼絲繩套，啟動時要對準起位置。

輪對，車輪不得有裂紋，踏面光潔，轉動活。在井口、翻車機處都設立礦車檢查站,用罐籠或箕斗抬升的礦并檢查站要設在并底車場,并專人負責礦車的檢查工作，定期對礦車輪對進行注油。礦車車輪踏面的幾何尺寸應符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得過原厚的45，輪緣磨損量不得過原厚的35。同一輪對兩輪踏面直徑差不得過2mm。軸承：單列向心球軸承磨損，其徑向間隙不得過0.5mm。同一輪對新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車

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礦車設備是廣泛用于礦業(yè)生產(chǎn)典型的機械設備，因此，我們需要對礦車進行合理的養(yǎng)護才能夠確保使用效率，以下是礦車輪對的具體潤滑改進技巧。由于迷宮密封曲路很短，它不能有效地防止水的浸入和潤滑油脂的泄漏，同時，羊毛氈易壓縮磨損，煤粉易浸入，加劇車輪的磨損。過去礦上普遍使用的是鈣基潤滑脂，其機械安定性、抗水性、耐低溫性均很差，遇水易皂化，變質結塊，不但不能起潤滑作用，反而起阻塞和磨損作用。應改選用鋰基潤滑脂。地下礦車廠,地下礦車廠家,冀南礦車