機(jī)油是曾經(jīng)對光滑油的總稱，表示機(jī)器上用到的有光滑效果的油，現(xiàn)在一般指各種發(fā)起機(jī)所用光滑油，而光滑油的規(guī)模就比較廣泛了，規(guī)模很大。機(jī)油生產(chǎn)廠家為更好的讓大家能了解兩者之前的差異，特整理這篇文章，期望對大家能有所協(xié)助。

　　光滑油是廣義的稱號，光滑油包含了機(jī)油、黃油、齒輪油、黑油等等，都是起光滑效果的，減小機(jī)械摩擦阻力，減緩磨損，避免機(jī)件過熱，保證機(jī)械能正常作業(yè)。依據(jù)機(jī)械作業(yè)的環(huán)境要求，斷定運(yùn)用不同種類及不同類型的光滑油。比方：發(fā)起機(jī)，就得運(yùn)用機(jī)油；柴油發(fā)起機(jī)，就得運(yùn)用柴油機(jī)油。就發(fā)起機(jī)來說，發(fā)起機(jī)壓縮比不同也要挑選不同類型的機(jī)油。

機(jī)油生產(chǎn)廠家

　　汽車用光滑劑有光滑油、齒輪油和光滑脂3種。光滑油是各種發(fā)起機(jī)上運(yùn)用廣泛的光滑劑，它的效果是：光滑效果、冷卻效果、保護(hù)效果、清潔效果。

　　機(jī)油生產(chǎn)廠家介紹機(jī)光滑油是從地下油井挖掘提煉的，這種未經(jīng)任何提煉的光滑油不適用于發(fā)起機(jī)，所以有必要再進(jìn)行嚴(yán)厲提煉，參加多種元素，以便有效地按捺酷寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀況。

為什么車都多少會有點(diǎn)燒機(jī)油？

   車一般都用全組成機(jī)油，乃至許多超級跑車運(yùn)用活動性的0W-50系列的超級機(jī)油。機(jī)油活動性好了，就意味著粘度愈加稀，優(yōu)點(diǎn)前面說過許多，還有一個(gè)欠好的地方就是由于比較稀，所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入焚燒室的份額也就更大，所以機(jī)油消耗量天然就比那些家用車要高了許多。

   車多多少少都有點(diǎn)燒機(jī)油是不可避免的，除非你不必機(jī)油。不過，每2000公里假如消耗量超越了半升機(jī)油，那也歸于有問題的，不是正常消耗量。

柴油車發(fā)動機(jī)油發(fā)起機(jī)作業(yè)時(shí)，總會有一部分可燃?xì)怏w和廢氣經(jīng)活塞環(huán)和氣缸壁的空隙進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。進(jìn)放曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣凝結(jié)后將稀釋機(jī)油，廢氣中的酸性物質(zhì)和水蒸氣將侵蝕零件和使機(jī)油性能變壞（稀釋、老化和結(jié)焦）。另外，進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的氣體將使箱內(nèi)溫度和壓力均升高，形成機(jī)油從油封、襯墊等處滲出；由于活塞的往復(fù)運(yùn)動，曲軸箱內(nèi)的氣體壓力在周期性地變化，影響發(fā)起的正常作業(yè)，嚴(yán)峻時(shí)會使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油上竄至燃燒室和氣缸蓋罩內(nèi)。為了防止呈現(xiàn)上述各種現(xiàn)象，發(fā)起機(jī)上都設(shè)有通風(fēng)設(shè)備，以平衡曲軸箱內(nèi)、外的氣壓。運(yùn)用中若呈現(xiàn)燒機(jī)油、機(jī)油沿接合面外泄、機(jī)油過早蛻變和發(fā)起機(jī)怠速作業(yè)不平穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)查看曲軸箱通風(fēng)設(shè)備是否有用；應(yīng)保證通氣孔暢通，負(fù)壓閥片不得變形、粘連或裝錯，呼吸管不得彎折或阻塞，單向閥不得裝反，不得用木塞替代加油螺塞。

發(fā)動機(jī)潤滑油是機(jī)油嗎 １）先明確的發(fā)動機(jī)潤滑油便是機(jī)油 ２）機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加物兩一部分構(gòu)成 基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決策著潤滑油的基本上特性，添加物則可填補(bǔ)和改進(jìn)基礎(chǔ)油性能層面的不夠，授予一些新的性能，是潤滑油的關(guān)鍵構(gòu)成部分。 發(fā)動機(jī)潤滑油機(jī)油的關(guān)鍵功效 機(jī)油能對發(fā)動機(jī)具有潤化減磨、輔助制冷減溫、密封性防漏、防銹處理耐蝕、避震緩存等功效，對車輛有非常大的必要性。