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起重機(jī)跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。

計(jì)算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)）：跨度= {主梁長度– (2 x 主梁懸臂長度)}

支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。

支撐結(jié)構(gòu)：對于組合式自立起重機(jī)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指支撐組件，也叫做門柱或終端框架，由立柱和橫梁組成。對于一套組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂，包括桁構(gòu)架、縱梁、立柱等，起重機(jī)就懸掛于此處。

葫蘆小車高度(TS)：對于自立起重機(jī)而言，是指從葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下面）到地面之間的高度。

柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌、單軌吊

懸掛起重機(jī)應(yīng)用廣泛、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌、單軌吊

由標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊優(yōu)地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。

懸掛起重機(jī)應(yīng)用廣泛、功能出眾。相較于傳統(tǒng)梁式起重機(jī)，封閉型軌設(shè)計(jì)，使其搬運(yùn)所用力僅為傳統(tǒng)梁式起重機(jī)的1/3。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。JKBK-D單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環(huán)形軌道。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環(huán)形軌道。

柔性起重系統(tǒng)的簡稱，因?yàn)槭褂眠m應(yīng)性強(qiáng)，在工業(yè)生產(chǎn)中使用非常普遍。※多軌道懸掛------覆蓋更大的倉儲及生產(chǎn)區(qū)域，起重機(jī)可以輕松地用手移動。使用省力，省電，又降低大型橫吊的噪音，操作培訓(xùn)簡單，深受工業(yè)企業(yè)的喜歡。因此對BKB軌道的選購和使用非常重要，不同的工作環(huán)境使用不同的型號。一家有著豐富經(jīng)驗(yàn)的KBk生產(chǎn)及安裝的廠家，給大家講講選購及基本使用常識。柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重