廣州正規(guī)丙類資質(zhì)倉庫，可以儲存化工品和運輸配送的企業(yè)
 
危險品倉儲配送
 
　　途勝物流公司現(xiàn)擁有各類大型危險品運輸貨運車輛，包括危險品廂式貨運車輛、海關(guān)監(jiān)管運輸車輛、集裝箱運輸車輛、槽罐運輸車輛、危險貨物與物品運輸車輛，擁有各種噸位的裝卸鏟車。途勝物流的危險品運輸車中全部配置車載式GPS定位跟蹤系統(tǒng)，可以通過信息管理系統(tǒng)實時獲知車載貨物的在途信息，從而為客戶提供實時、安全與便捷的物流服務(wù)，致力滿足顧客的各種需求。危險品倉儲企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析：按危險品倉儲設(shè)施的投資與經(jīng)營主體劃分，根據(jù)調(diào)查情況推算：生產(chǎn)流通企業(yè)內(nèi)部使用的危險品倉庫約占全國總量的60%，公共危險品倉儲企業(yè)（含生產(chǎn)流通企業(yè)投資的獨立核算的企業(yè)）及其設(shè)施約占總量的40%。

 
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危險品倉儲企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析：

按危險品倉儲設(shè)施的投資與經(jīng)營主體劃分，根據(jù)調(diào)查情況推算：生產(chǎn)流通企業(yè)內(nèi)部使用的危險品倉庫約占全國總量的60%，公共危險品倉儲企業(yè)（含生產(chǎn)流通企業(yè)投資的獨立核算的企業(yè)）及其設(shè)施約占總量的40%。從去年以來各地危險品倉庫的發(fā)展情況看，社會投資與生產(chǎn)流通企業(yè)投資的危險品倉庫都呈強勁發(fā)展勢頭，主要表現(xiàn)在：一是廣州、廈門、長沙等許多大中城市的老庫區(qū)封閉、拆除，正在興建大型公共危險品倉庫區(qū)；首先，從?；愤\輸需求上看，我國每年運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品中80%通過道路運輸。二是上海、南京、寧波等許多化學(xué)工業(yè)園區(qū)，都會有一家以上配套的危險品倉庫區(qū)；三是一些原來只經(jīng)營普通貨物倉儲業(yè)務(wù)的第三方物流公司，也建立了專門的危險品倉儲設(shè)施；四是一些有實力的生產(chǎn)流通企業(yè)由于找不到合適的倉庫或儲罐，紛紛投資技術(shù)含量較高的危險品倉儲企業(yè)。按危險品倉儲企業(yè)的所有制性質(zhì)，根據(jù)調(diào)查情況，我們認為：目前國有及國有控股倉儲企業(yè)的設(shè)施與業(yè)務(wù)規(guī)模約占70%，但總體上呈縮減趨勢；民營、外資與合資倉儲企業(yè)的設(shè)施與業(yè)務(wù)規(guī)模約占30%，但總體上發(fā)展勢頭強勁。

從危險品倉儲企業(yè)的服務(wù)功能分析，目前單一倉儲功能的企業(yè)占主流，其中，又以老的國有企業(yè)和小型民營企業(yè)偏多；具有倉儲、加工、包裝、配送等多功能的企業(yè)只占少數(shù)，其中，新興的外資企業(yè)、大型民營企業(yè)表現(xiàn)突出。

辦理危險品運輸證對車輛的要求：

首先，運輸一般危險品的車輛須在五輛以上，運輸劇d化學(xué)l品以及爆l炸品的車輛須在10輛以上，而且車輛的技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定并配備有效的通訊工具；

其次，應(yīng)當(dāng)在車輛上安全具備行駛記錄功能的衛(wèi)l星定位系統(tǒng)及安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)施設(shè)備；

再次，運輸劇d化學(xué)l品、爆l炸品等危險等級更高的危險品應(yīng)當(dāng)使用罐式、廂式車輛或者雅利容器等容器；

，運輸危險品的非罐式車輛，核定載質(zhì)量要求在10噸以內(nèi)，罐式車輛的罐體容積在20立方米以內(nèi)（容納劇d化學(xué)l品的罐體容積不得超過十立方米）。