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發(fā)電機(jī)干式缸套涂黃油,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱,影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí),缸套會(huì)受熱膨脹,而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸,使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂黃油加強(qiáng)密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會(huì)被擠出缸外浪費(fèi)掉,一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸內(nèi)。當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí),這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?,積在氣缸活塞頂?shù)忍帯2裼蜋C(jī)溫度升高后,缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失,從而使缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使缸蓋、缸墊不易拆卸。
沃爾沃發(fā)電機(jī)組在我們生活中有著非常重要的應(yīng)用,那么大家是否了解沃爾沃發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不均勻的原因都有哪些嗎?下面詳細(xì)為大家介紹:
連續(xù)運(yùn)行采訪相關(guān)專家分析得出,這多半是由于噴油泵和調(diào)速器的運(yùn)動(dòng),部分零件受到不正常的阻力,調(diào)速器反映遲鈍。
原因再細(xì)分的話還主要是以下幾點(diǎn):
1、供油量不均勻。沃爾沃發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供油多的缸工作強(qiáng)有敲擊聲,供油少的缸工作弱,甚至不工作。
2、柴油供給系統(tǒng)含有空氣和水分以及輸油泵工作不正常。
3、供油時(shí)間過(guò)早,易產(chǎn)生告訴“游車”,低速時(shí)反而穩(wěn)定。
4、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿或拔叉拉桿發(fā)濕,導(dǎo)致調(diào)速器靈敏度降低。
5、噴油嘴燒死或滴油。
6、氣門間隙不對(duì)。
沃爾沃發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不均勻不僅會(huì)影響實(shí)際的供電效果,也會(huì)降低機(jī)組的零件壽命,導(dǎo)致使用年限減少,因此,在實(shí)際使用過(guò)程中,大家一定要及時(shí)關(guān)注沃爾沃發(fā)電機(jī)組的使用狀態(tài),避免發(fā)生以上不正確的操作方法,從而保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。