反相保護(hù)：變頻器使電機(jī)只能沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，無(wú)法設(shè)定旋轉(zhuǎn)方向，除非用戶改動(dòng)電機(jī)A、B、C接線的相序，否則沒(méi)有反相的可能。

過(guò)負(fù)荷保護(hù)：變頻器監(jiān)測(cè)電機(jī)電流，當(dāng)電機(jī)電流超過(guò)額定電流的120%/1分鐘時(shí)，變頻器通過(guò)停機(jī)來(lái)保護(hù)電機(jī)。

接地保護(hù)：頻器配有專門的接地保護(hù)電路，一般由接地保護(hù)互感器和繼電器構(gòu)成，當(dāng)發(fā)生一相或兩相接地時(shí)，變頻器報(bào)警。當(dāng)然如果用戶要求，我們也可以設(shè)計(jì)為接地后立即保護(hù)停機(jī)。

短路保護(hù)：變頻器輸出短路后，必然引起過(guò)流，在10微秒內(nèi)變頻器通過(guò)停機(jī)來(lái)保護(hù)電機(jī)。

超頻保護(hù)：變頻器有da和xiao頻率限制功能，使輸出頻率只能在規(guī)定的范圍內(nèi)，由此實(shí)現(xiàn)超頻保護(hù)功能。

失速保護(hù)：失速保護(hù)一般針對(duì)同步電機(jī)。對(duì)于異步電機(jī)，加速過(guò)程中的失速必然表現(xiàn)為過(guò)電流，變頻器通過(guò)過(guò)電流和過(guò)負(fù)荷保護(hù)實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)保護(hù)功能。減速過(guò)程中的失速可通過(guò)在調(diào)試過(guò)程中設(shè)定安全的減速時(shí)間來(lái)避免。

東元擁有電機(jī)與變頻器的zi深技術(shù)團(tuán)隊(duì)。加上東元變頻器內(nèi)建7種應(yīng)用調(diào)整參數(shù)，不僅方便系統(tǒng)應(yīng)用，降低人工成本，還內(nèi)建電機(jī)參數(shù)自動(dòng)調(diào)測(cè)技術(shù)（Auto

Tuning）等種種優(yōu)勢(shì)，令東元電機(jī)和變頻器的組合，具有更高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和滿足客戶對(duì)更益要求的潛力。

東盛機(jī)電有限公司成立于2005年，公司主營(yíng)電機(jī)水泵等品牌機(jī)電產(chǎn)品，系東元電機(jī)在福建地區(qū)的總代理。主要致力于機(jī)械制造廠商及工廠公司的配套，對(duì)經(jīng)銷商的分銷服務(wù)，及對(duì)大中型終端用戶的機(jī)電改造服務(wù)。

東盛機(jī)電有限公司成立于2005年，公司主營(yíng)電機(jī)水泵等品牌機(jī)電產(chǎn)品，系東元電機(jī)在福建地區(qū)的總代理。主要致力于機(jī)械制造廠商及工廠公司的配套，對(duì)經(jīng)銷商的分銷服務(wù)，及對(duì)大中型終端用戶的機(jī)電改造服務(wù)。短路保護(hù)：變頻器輸出短路后，必然引起過(guò)流，在10微秒內(nèi)變頻器通過(guò)停機(jī)來(lái)保護(hù)電機(jī)。

將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損?！×硗猓诎惭b時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
　　在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。安裝方法在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。