專業(yè)定制集裝箱

說起集裝箱，大家肯定都會立馬想起貨運碼頭上一個個整齊排列，四四方方，毫無造型美感長方體大箱子。

但大家有沒有想過，它其實也不僅僅只能運用于貨運碼頭上。

現(xiàn)在集裝箱已經被廣泛的使用，酒店,公寓，咖啡小館，餐廳，寵物樂園等等等等都可以由集裝箱改造定制而成。不僅經濟實惠，環(huán)保美觀，且使用年限也長。

集裝箱房作為臨時性建筑在眾多工程建設中廣泛使用，隨著設計、制造水平的提高，其安全性、舒適性逐漸改善，集裝箱房的使用理念逐漸得到了社會的認可，使用率大為提高。家居與空間集裝箱住宅的概念由外國建筑設計師提出，是為了打造一種簡約居住方式。目前國內對集裝箱房需求較大的是建筑行業(yè)和城市軌道交通建設工地的臨時建筑，用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉庫等。

隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現(xiàn)了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同，而且結構、強度、尺寸等也不相同。根據(jù)集裝箱的用途不同分有以下幾種。

臺架式及平臺式集裝箱（Platform based Container）

臺架式集裝箱是沒有箱頂和側壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。

臺架式集裝箱有很多類型。它們的主要特點是：為了保持其縱向強度，箱底較厚。箱底的強度比普通集裝箱大，而其內部高度則比一般集裝箱低。房間內布置插座需要合理，數(shù)量要適宜，并且在安裝插座時要注意與墻面保持平齊。在下側梁和角柱上設有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。臺架式集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，適合裝載形狀不一的貨物。

臺架式集裝箱可分為：敞側臺架式、全骨架臺架式、有完整固定端壁的臺架式、無端僅有固定角柱和底板的臺架式集裝箱等。

平臺式集裝箱是僅有底板而無上部結構的一種集裝箱。該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載長、重大件。

通風集裝箱（VentilatedContainer）

通風集裝箱一般在側壁或端壁上設有通風孔，適于裝載不需要冷凍而需通風、防止汗?jié)竦呢浳?，如水果、蔬菜等。如將通風孔關閉，可作為雜貨集裝箱使用。

罐式集裝箱（Tank Container）

這是一種供裝運液體貨而設置的集裝箱，如酒類、油類及液狀化工品等貨物。它由罐體和箱體框架兩部分組成，裝貨時貨物由罐頂部裝貨孔進入，卸貨時，則由排貨孔流出或從頂部裝貨孔吸出。

汽車集裝箱（Car Container）

這是專為裝運小型轎車而設計制造的集裝箱。其結構特點是無側壁，僅設有框架和箱底，可裝載一層或兩層小轎車。

集裝箱標準化與“標準”

集裝箱思維背后體現(xiàn)的是標準化思路，而它也正是各行各業(yè)進行規(guī)?；瘮U張的必要條件。通風集裝箱可防止當船舶駛經溫差較大的區(qū)域，由于箱內溫度變化造成“結露”和“汗?jié)瘛?，而使貨物變質。就像是海運時候用到的集裝箱一樣，標準了就能方便管理，就能定下有秩序的流程；產品的標準還能帶來經營交易的效率，財務結算的標準。即使是看不到實體的地方，虛擬產品的傳輸與交易也得依賴集裝箱思維，例如云計算中的容器云等等。

進一步的想，其實“集裝箱化”就是把復雜的東西放在了一個集裝箱內，而這個集裝箱對外而言就是標準化的單位。但單個集裝箱內放多少貨物？怎么擺放？單個集裝箱的尺寸怎么設計？這其中就都是學問了。

標準化的過程中重要的一部就是設置“標準”，也就是剛才說到的單個集裝箱內的尺寸，貨物的擺放方式等等...這些背后就需要對產品的理解與精細的設計。