乘客電梯墜落時(shí)如何自救

1.不論有幾層樓，都要迅速把每一層樓的按鍵都按下。一般電梯緊急電源啟動(dòng)時(shí)，可停止繼續(xù)下墜。

2.若電梯里有把手，乘客*好緊握把手，這樣可避免因*心不穩(wěn)而摔傷。

3.在電梯下墜過程中，乘客要將整個(gè)背部和頭緊貼電梯內(nèi)壁，呈一直線，這樣可以運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)，1膝蓋要保持彎曲姿勢(shì)，利用韌帶來緩沖重?fù)魤毫Α?/span>

4.在電梯停止下墜后，應(yīng)利用應(yīng)急電話或手機(jī)與值班人員、維保人員取得聯(lián)系，將受困信息發(fā)布給電梯所在大樓管理機(jī)構(gòu)或電梯維保單位，告知電梯所在位置、電梯內(nèi)人員情況等。乘客應(yīng)當(dāng)待在電梯內(nèi)等待救援人員，切不可強(qiáng)行推開電梯門。

乘客電梯制動(dòng)器的維修保養(yǎng)

　5.制動(dòng)線圈接點(diǎn)應(yīng)無松動(dòng)情況，線圈外部必須有良好絕緣保護(hù)，防上短路。直流電磁制動(dòng)器在松閘時(shí)，是通過接觸器常閉接點(diǎn)斷開將電阻串入線圈回路，使溫升降低。7、在深夜或周末下午被困在商業(yè)大廈的電梯，就有可能幾小時(shí)甚至幾天也沒有人走近電梯。正常起動(dòng)時(shí)線圈兩端電壓為110v，串入電阻為55±5Ω，制動(dòng)線圈溫升應(yīng)不超過60攝氏度，*對(duì)溫度應(yīng)不超過80攝氏度。

　　6.制動(dòng)器的銷軸能自由活動(dòng)，無積灰或油垢，可用薄質(zhì)油潤(rùn)滑，銷軸磨損量超過原 直徑的5%或橢圓度超過0.5mm時(shí)，應(yīng)更換新軸。。杠桿系統(tǒng)和彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋要及時(shí)更換。

　　7.電磁鐵可動(dòng)鐵芯在銅 套內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)靈活，必要時(shí)可用石墨粉潤(rùn)滑（鉛筆芯研成粉末可代用）。

　　8.制動(dòng)帶應(yīng)無油膩或油漆，以防制動(dòng)滑程過大，減小制動(dòng)力矩，可用小型刀具輕刮或用煤油擦凈。

　　9.固定閘帶的鉚釘應(yīng)埋入沉頭座孔中，新閘帶的鉚 釘頭部沉入深度不小于3mm，任何時(shí)候閘帶的鉚釘頭部不可與制動(dòng)輪接觸。

　　10.為保證制動(dòng)瓦上下兩端與制動(dòng)輪間隙均勻和在整個(gè)接觸面上施加的力均勻，必須用墊片調(diào)整制動(dòng)器底座，使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪中心水平線保持一致，并達(dá)到中心高度及直線度的要求，因此，要注意墊片是否發(fā)生位移情況。

　　11.制動(dòng)輪表面應(yīng)無劃痕和高溫焦化顆粒，如有則應(yīng)打磨光滑。

電梯維修的基本操作要求

1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)*部門頒發(fā)的低壓維修“電工證”和“電梯維修工證”。

　　2.電梯維修保養(yǎng)時(shí)，不得少于兩人；工作時(shí)必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程去做，嚴(yán)禁酒后操作；工作中不準(zhǔn)閑談打鬧；不準(zhǔn)用導(dǎo)線短接已壞的層門門鎖開關(guān)。

　　3．工作前，應(yīng)先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。

　　4．電梯維修保養(yǎng)時(shí)，一般不準(zhǔn)帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)有監(jiān)護(hù)人，并有可靠的安全措施。

　　5.電梯在維修保養(yǎng)時(shí)，*不允許載客或裝貨。

　　6．熟練掌握正確安全使用本工種常用的機(jī)具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。

　　7．必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識(shí)和滅火常識(shí)，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時(shí)援救被困乘客的方法。

　　8．嚴(yán)禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi)，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的檢修操作。

　　9．進(jìn)人底坑后，應(yīng)將底坑檢修盒上的急停開關(guān)或限速?gòu)埦o裝置的斷繩開關(guān)斷開。

　　10．維修作業(yè)間隙需暫時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有以下安全措施。