為什么有這么大的區(qū)別，同樣是軌枕產(chǎn)品，我們就從材質(zhì)的角度去客觀分析一下。首先來說，對(duì)于木材質(zhì)的產(chǎn)品很容易受到蛀蟲、白蟻、木腐菌等方面的影響，讓木材質(zhì)的東西使用壽命很短，這樣一來，我們遇到損壞就需要進(jìn)行維修軌道。養(yǎng)護(hù)坑沿長度方向內(nèi)壁上設(shè)置了兩對(duì)舊鋼軌，以防天車起吊雙塊式軌枕模型時(shí)沖撞。如果選擇了混凝土軌枕就可以大大減少養(yǎng)護(hù)工作量，在安裝上面，和木材質(zhì)的一樣方便，更換也很簡單，對(duì)于通用的軌型來說都很適用。這樣的產(chǎn)品在使用上面，可以比木材的用的更久，增大了產(chǎn)品的穩(wěn)定性能。并且水泥軌枕表面平整，能夠大限度地減少裂逢帶來的影響。

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   隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，當(dāng)然也因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，上世紀(jì)初，有些國家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。然而，因?yàn)殇撜淼慕饘傧牧窟^大，造價(jià)不菲，體積也笨重，沒有推廣開來，只有德國等少數(shù)國家還在使用。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木，道夾板，壓軌器，軌距拉桿等系列產(chǎn)品。至于，其適合用在高速客運(yùn)線上，主要是因?yàn)樵跓o縫線路上，混凝土軌枕，要比木枕的穩(wěn)定性高很多，一般能達(dá)到15%—20%。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造，公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造，加工尺寸準(zhǔn)確，高于額定機(jī)械負(fù)荷，熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強(qiáng)，產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。

   枕木因應(yīng)用范圍不同，長度也不同。在我國，普通枕木長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。當(dāng)列車經(jīng)過時(shí)，它可以153適當(dāng)變7650形以緩2821沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。每公里線路上鋪設(shè)枕木的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，枕木數(shù)量越多，軌道強(qiáng)度越大。

    邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    我國預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)主要采用流水機(jī)組法工 藝。在這種工藝中采用了可移動(dòng)的受力鋼模型。一個(gè)鋼模型可 同時(shí)制造軌枕10根。制造軌枕時(shí)，首先在軌枕模型內(nèi)裝配鋼 絲(或鋼筋)，并進(jìn)行張拉。相關(guān)規(guī)定指出橋梁已鋪設(shè)防腐木枕在大修時(shí)允許替換為水泥橋枕，明橋面除外。然后灌注混凝土，并在一個(gè)特別定制的長尺寸.振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行振動(dòng)搗固作業(yè)。振動(dòng)完畢后，將鋼 模移人蒸汽養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，埃軌枕硬化后放松鋼絲 (或鋼筋)。全部工藝過程是在一條流水線上進(jìn)行，生產(chǎn)效 率較高。按目前的生產(chǎn)水平，一條流水線的年產(chǎn)量可達(dá)50萬 根。協(xié)盈水泥軌枕