眾能聯(lián)合高空作業(yè)車是否屬于特種設(shè)備

一、高空作業(yè)車是否屬于特種設(shè)備？

答：屬于。在《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的8大類的第九十九條第（五）條中指出起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。

二、高空作業(yè)車需要提供特種設(shè)備合格證嗎？

答：一般出廠都帶特種設(shè)備檢驗合格報告，由技術(shù)監(jiān)督局檢測合格后發(fā)證。在備案，每年強制年檢。包括操作工也必須持證上崗。否則出事后要追究相關(guān)人員法律責(zé)任。

三、開高空作業(yè)車要上崗證嗎?

答：實際上，高空作業(yè)車的底盤一般為小型載貨底盤，持有C1證件就可以開那個車。目前還沒有國家統(tǒng)一認(rèn)證的“上崗證”。高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家一般會給用戶做培訓(xùn)，只要牢記操作步驟，多學(xué)習(xí)用戶使用手冊，就不會有什么問題。

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眾能聯(lián)合滁州高空作業(yè)車的驅(qū)動步驟

眾能聯(lián)合高空作業(yè)車的驅(qū)動步驟：在選擇地面控制時無法驅(qū)動高空作業(yè)車的行走(無相應(yīng)的開關(guān))。選擇工作平臺控制時，踏住腳踏開關(guān)，握住右邊的驅(qū)動控制手柄，慢慢的前推、后拉、 中位，可以控制高空作業(yè)車的前進(jìn)、后退、停止。且驅(qū)動速度是與操作的速度成正比；按住手柄上的左按鍵，高空作業(yè)車將向左偏轉(zhuǎn)。按住手柄上的右按鍵，高空作業(yè)車將向右偏轉(zhuǎn)；若不按住按鍵則高空作業(yè)車將按照即時方向行使。在高空作業(yè)車的行走過程中要注意行走的方向和地面的情況，注意視線的盲區(qū)；避免在 陡坡和凹凸不平的地面上行走，必要時要有人指揮。在驅(qū)動行走時一般同時不進(jìn)行另外的操作，要注意不得將懸臂升到很高時驅(qū)動，在上坡 時不得超過作業(yè)車允許的坡度(14度)，在有報警時應(yīng)特別注意操作。一些高空作業(yè)車駕駛員在開車時習(xí)氣將左腳不斷踩在聚散上，認(rèn)為這樣能夠更好地放棄關(guān)于車輛的管制，但實際上，這類做法關(guān)于聚散片侵害極大。特地是當(dāng)車輛跑高速時，永劫間的半聚散形態(tài)會讓聚散片疾速磨損。

?高空作業(yè)車的功能和特點，國內(nèi)高空作業(yè)車出租優(yōu)惠

眾能聯(lián)合高空作業(yè)車有哪些功能和特點

（1）曲臂式（折臂式）高空作業(yè)車：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進(jìn)行高空作業(yè)；適用于一般工況。其特點是，結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，功能相對簡單，維修方便；缺點是，起升某段上、下臂時，受臂交又運動影響，操作方向會與工作斗實際運動方向相反。

（2）直伸式高空作業(yè)車：采用多級伸縮臂。其特點是作業(yè)高度較高（14~43m），作業(yè)幅度大，車輛總體尺寸小，到達(dá)作業(yè)點的速度較快的。

（3）混合式高空作業(yè)車：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般要求作業(yè)高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。

（4）剪又式高空作竹業(yè)車：采用剪又式平動機械結(jié)構(gòu)特點是：升降臺起升后具有較好的穩(wěn)定性，作業(yè)平臺寬大，可同時容納幾個人作業(yè)，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場合；缺點是無作業(yè)半徑，適合垂重直升降作作業(yè)場合。

獲悉，既然這種車輛經(jīng)常用于重型的機械活動中，它具有什么樣的特點能夠適應(yīng)這種復(fù)雜的地理狀況呢？因為它的穩(wěn)定性能較好。這種車輛本身就比較沉重，無論是從車輛的整體設(shè)計還是從它的車輪及底盤上來說，都有很強的穩(wěn)定性和平衡力，能夠保證在復(fù)雜的地理狀態(tài)下安全行駛。