石料得到了越來(lái)越普遍的應(yīng)用

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，無(wú)論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上，對(duì)道路施工特別是高等級(jí)公路面層所用的石料的要求正在不斷提高。顆式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、輥輪式破碎機(jī)的破碎比小、破碎效率低、能耗高、針片狀產(chǎn)品的含量高，這些缺點(diǎn)使得這些類型的破碎機(jī)在一些對(duì)礦石產(chǎn)品特性要求很高場(chǎng)合不能被使用。

為了提高路面強(qiáng)度和抗滑性能，玄武巖、閃長(zhǎng)巖等石料得到了越來(lái)越普遍的應(yīng)用。但此類巖石石質(zhì)堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度達(dá)到200-30oMpa，若采用諸如顆式破碎機(jī)的常規(guī)破碎設(shè)備則容易產(chǎn)出細(xì)長(zhǎng)及扁平狀顆粒，即針片狀顆粒。而石料中的針片狀顆粒承受能力差，容易斷裂，如果含量過(guò)高則會(huì)影響路面質(zhì)量，這就需要一種能夠生產(chǎn)出礦石顆粒度比較好破碎機(jī)一反擊式破碎機(jī)。

反擊式破碎機(jī)和以上破碎機(jī)相比具有破碎比大、產(chǎn)品顆粒好、破碎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能耗較低、出料細(xì)而均勻、易損零件少、維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)， 其正以勢(shì)不可擋的趨勢(shì)逐步取代顆式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)成為許多行業(yè)中初級(jí)破碎、中細(xì)破碎過(guò)程中的重要設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)“多破少磨”的理想設(shè)備。

開辦石頭破碎成沙子的加工廠，開沙場(chǎng)需要什么設(shè)備？

近年來(lái)不斷興起的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速公路作為重要的基建項(xiàng)目備受市場(chǎng)關(guān)注，不少擁有采石場(chǎng)的業(yè)主瞄準(zhǔn)市場(chǎng)時(shí)機(jī)，隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)，在人工砂需求緊迫的情況下，迅速加入砂石加工領(lǐng)域。

作為國(guó)內(nèi)礦山機(jī)械行業(yè)的者，河南世工機(jī)械從當(dāng)前市場(chǎng)需求情況出發(fā)，不斷研發(fā)，在破碎機(jī)、制砂機(jī)設(shè)備上取得眾多新的技術(shù)成果，設(shè)備的新技術(shù)性能更加優(yōu)越，有著便于操作，質(zhì)量可靠的特點(diǎn)，且公司生產(chǎn)的破碎機(jī)、制砂機(jī)設(shè)備在建筑制沙加工領(lǐng)域、礦山破碎領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

砂石骨料作為高速公路建設(shè)重要的混凝土骨料，它的質(zhì)量決定著高速公路的質(zhì)量，選擇高質(zhì)量的破碎設(shè)備成為沙場(chǎng)采購(gòu)設(shè)備的重中之重，作為國(guó)內(nèi)破碎機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家，世工機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的新型破碎機(jī)設(shè)備，經(jīng)過(guò)技術(shù)優(yōu)化，結(jié)構(gòu)更加合理完善，技術(shù)更加先進(jìn)，在制造、安裝、使用、維護(hù)等方面均有表現(xiàn)。

什么是濕法制砂？

需要水資源支持是濕法制砂非常明顯的特點(diǎn)。在對(duì)制砂原料加工過(guò)程中，由于原料之間的高速碰撞以及本身有的含土量，使得成品砂含有的石粉和泥粉。過(guò)多的石泥粉不僅影響機(jī)制砂的質(zhì)量，而且使得混凝土間隙過(guò)大，需要消耗更多的水。

為了降低機(jī)制砂中的含粉量，濕法制砂生產(chǎn)線要配置水洗砂機(jī)，洗選除掉砂子里面的石粉和泥粉，從而達(dá)到建筑用砂的標(biāo)準(zhǔn)，濕法制砂適用于南方多雨、水資源豐富的地區(qū)。