球型支座的分類

球型支座，或者稱為球型PTFE支座，其核心部分是由一個(gè)具有外凸球面的支座板以及一個(gè)具有內(nèi)凹球面的支座板，以及兩者之間的PTFE球面凸板和與之接觸的金屬板球面凹板（通常是不銹鋼板）所形成的滑移曲面組成。梁式橋支座有水平雙向固定支座(即固定支座)、水平雙向活動(dòng)支座(或稱雙向活動(dòng)支座)、水平一向固定一向活動(dòng)支座(即活動(dòng)支座)3種,其布置根據(jù)橋梁寬度而定。球型支座還采用由PTFE平板和不銹鋼板構(gòu)成的水平滑移構(gòu)件組，利用兩塊板之間的水平滑移來實(shí)現(xiàn)支座的水平位移，并且利用不同方向的限制位移裝置來控制水平位移。

根據(jù)水平位移能力的不同，球型支座可以分為雙向活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座和固定支座。

球型支座的組成及工作原理

     球型支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡膠擋圈組成。  

         球形支座的位移是由上支座板與中座上的平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。其工作原理與盆式橡膠支座完全相同。通過在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球型支座的單向活動(dòng)支座和固定支座。  

球型支座通過球型板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。中小跨度橋梁支座容易產(chǎn)生各種病害，需要找氧化維修工作中重點(diǎn)關(guān)注，另一方面，橋梁支座設(shè)計(jì)壽命一般為20-25年，在橋梁使用期間可能要進(jìn)行多次更換。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不重合，因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置，球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平面滑動(dòng)方向一致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合，則在平面上就不發(fā)生滑動(dòng)。  

QZ球形支座結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    球型支座特別適合用于在有一定縱橫坡的橋梁上，因其面面受力，因而傳力比較穩(wěn)定，能有效地將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞給下部結(jié)構(gòu)，并能保證傳力的穩(wěn)定性，梁體偏壓現(xiàn)象得到了有效的改善，避免了支座脫空等不良現(xiàn)象，球型支座因其特點(diǎn)突出，特別適用于一些布置復(fù)雜，縱坡較大的立交橋。支座中采用了聚四氟乙烯制品，摩擦系數(shù)小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且無方向性。 球型支座構(gòu)造合理，體形均勻規(guī)整，在平面和立面結(jié)構(gòu)的布置都保證了其幾何尺寸、剛度延性的均勻性,提高了球型支座結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

橋梁支座按照活動(dòng)形式可以分為固定型和活動(dòng)型，而活動(dòng)型支座，在公路橋梁上一般又分為單向活動(dòng)型和多向活動(dòng)型，在鐵路橋梁上一般分為縱向活動(dòng)型、橫向活動(dòng)型以及雙向活動(dòng)型支座。在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。從外觀結(jié)構(gòu)上來看，區(qū)分支座是固定型、單向型或是雙向型，只需要觀察其上下結(jié)構(gòu)在產(chǎn)生位移的方向上是否有限位裝置，即固定型支座的縱橋向和橫橋向均有限位裝置，單向活動(dòng)支座僅在非活動(dòng)方向有限位裝置，多向活動(dòng)支座一般沒有限位裝置。以上僅適用于普通盆式支座和球型支座，對(duì)于有減隔震功能的支座另議。