彩色瀝青道路日趨流行

彩色路面的鮮艷色彩可以起到提示和功能分區(qū)的作用，從而增加路面的抗滑能力，是車輛行駛安全得到保障，不難看出，彩色路面將成為未來(lái)道路建設(shè)的熱點(diǎn)和趨勢(shì)。豐富多彩的路面，使人們賞心悅目，美化城市環(huán)境，凈化人們心靈，搖身成為城市中一道風(fēng)景線。

瀝美MMA彩色道路系統(tǒng)：根據(jù)不同的路面情況應(yīng)用不同的工藝，幫助業(yè)主打造更加貼合需求的彩色路面，其性價(jià)比和環(huán)保性能方面都遠(yuǎn)勝于熱拌彩色瀝青。 如今瀝美MMA彩色瀝青系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛的被市場(chǎng)熟知并受到歡迎，成為城市綠道、ETC通道、彩色停車場(chǎng)、廣場(chǎng)地面等彩色路面建設(shè)的優(yōu)選建筑材料。2、具有組織和控制交通的作用,具體應(yīng)用于區(qū)分不同功能的路段和車道,以增強(qiáng)路面的識(shí)別效果、道路的通行能力和交通安全。

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彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

高速公路收費(fèi)站

收費(fèi)站前300 m 范圍內(nèi),是汽車開(kāi)始制動(dòng)到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長(zhǎng)。一旦收費(fèi)站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車制動(dòng)效果不佳,導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。彩色瀝青路面的由來(lái)彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù)，具有美化環(huán)境，誘導(dǎo)交通等特殊功能，隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)交通環(huán)境要求逐漸的提高，彩色瀝青勢(shì)必會(huì)越來(lái)越多的應(yīng)用到更多工程中，其施工技術(shù)也將更成熟。

彩色防滑路面常在高速公路收費(fèi)站ETC 車道劃分上用，如西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)專用高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設(shè)規(guī)模大的一條8車道高速公路。鑒于該項(xiàng)目的兩個(gè)主線收費(fèi)站車道多,且采用了ETC技術(shù),為了引導(dǎo)車輛快速、準(zhǔn)確進(jìn)入車道,提高行車安全,該項(xiàng)目在收費(fèi)廣場(chǎng)和ETC 車道上鋪筑了彩色路面。我國(guó)北京、沈陽(yáng)、武漢、廈門、廣州等地也通過(guò)彩色公交車道、彩色人行道進(jìn)行交通區(qū)間劃分。  

彩色路面的優(yōu)勢(shì)

彩色路面不僅在汽車行駛狀態(tài)下緩解人的視覺(jué)疲勞，給駕駛?cè)藛T和乘客以良好的動(dòng)態(tài)視覺(jué)連續(xù)感受，而且還會(huì)給步行狀態(tài)下的行人創(chuàng)造良好的視覺(jué)連續(xù)感受。調(diào)查表明，對(duì)大多數(shù)人而言，令人心情愉快的步行距離通常為400~500米，這是生理因素和心理因素對(duì)人行為的約束。防滑防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。