叉車超速報警器，叉車限速器，叉車限速報警器

隨著叉車的越加普及使用，叉車安全事故逐年遞增，據(jù)統(tǒng)計，我國平均每三天既有一起叉車事故發(fā)生，每年發(fā)生的叉車事故高達94750起，并逐步上升。

事故統(tǒng)計

1.駕駛員安全意識不強

2.駕駛員計費工資制度（計件算費）

3.企業(yè)叉車安全管理制度不規(guī)范       

4.叉車工作場所無安全防范意識

5.叉車使用過程容易，貨物超載

看到叉車使用過程中安全隱患的嚴峻性，深圳唯創(chuàng)知音有限公司為解各企業(yè)之“急”，保障各企業(yè)利益，特于2007年推出一款叉車安全衛(wèi)士——叉車報警器，并且隨著市場需求的不斷變化，不斷的升級，以求滿足客戶的各種使用要求。

目前我司已經(jīng)研發(fā)出一套針對各種特種車輛適用的安全管理系統(tǒng)——機動車安全管理系統(tǒng)(VSMS)  

                 機動車安全管理系統(tǒng)              本系統(tǒng)是基于解決安全隱患與企業(yè)管理的一套系統(tǒng)，采用當今先進的四核芯微電腦控制技術(shù)，超低功耗設(shè)計，工業(yè)級的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級速度檢測，多級報警控制，而且可以進行高保真的語音報警，設(shè)置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。另外，系統(tǒng)會自動記錄每天或每次的檢查，方便日后有需要時的查閱。

當速度時間超過系統(tǒng)規(guī)定的時間時，報警器保留報時的速度，即使拔掉電源再插上也會報警并顯示時速度，直到管理員用的遙控器或管理員IC卡來解除報警。

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安裝叉車限速報警器有什么用

近年來,在許多工業(yè)和運輸業(yè)務(wù)中,叉車的使用持續(xù)增加,叉車作為大量運輸任務(wù)的便捷運輸車輛已成為材料處理領(lǐng)域內(nèi)的必備設(shè)備。在世界各地,與叉車相關(guān)的碰撞在車間事故中占很大比例,造成大量輕傷以及死亡?！　　?

　就拿韓國來說,韓國算是一個叉車事故高發(fā)的國家,僅去年一年就有1200多起,韓國政府已越來越重視叉車安全,要求叉車車間以及叉車必須安裝安全裝置,例如叉車限速報警器?！　　?

　造成叉車事故頻發(fā)的原因有：　　　　

1.叉車車間有大量的步行者,叉車行駛通道狹窄,運輸大貨物時會遮擋視線,司機無法看清前方方向和事物,造成撞車；

2.在拐角處,行人沒有看到叉車,導(dǎo)致事故；

3.叉車倒行時,司機沒有看到后方；

4.叉車重量過重,速度過快時慣性大,不能及時的剎住叉車；

  深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，是一家專業(yè)從事叉車安全聲光報警電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的高新技術(shù)企業(yè)。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。因市場需求，公司是目前市場上研發(fā)投入力量大，技術(shù)專業(yè)、方案齊全的的一家公司，特別針對叉車的安全行駛管理狀況，研發(fā)出語音報警、報警鎖定、強制限速、速度過快記錄等眾多方案齊全的限速報警器。  

  深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡易便捷的理念，不斷更新叉車限速器的研發(fā)技術(shù)，真正實現(xiàn)了完全的免維護，不影響原叉車安全行駛，電子化測速等特點，完全達到了一次安裝，終身穩(wěn)定的要求，免除了企業(yè)的后顧之憂。倡導(dǎo)工業(yè)車輛領(lǐng)域的安全，促進工業(yè)車輛的健康發(fā)展，是唯創(chuàng)安全19年來的愿景，叉車限速器將為企業(yè)物流搬運安全提供更有效的安全解決方案。    目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，我司在生產(chǎn)安裝叉車限速器方面積累了大量經(jīng)驗，安裝不影響叉車的正常行駛，不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，本叉車限速器采用進口的微電腦芯片，實時時鐘顯示，可靠的內(nèi)存記錄，真正有效控制企業(yè)叉車司機的速度過快行為，解決了叉車行駛過快造成的潛在危險。

   安裝我司的叉車限速報警器能有效減少叉車因速度行駛過快而造成的安全事故，降低安全上的隱患，能夠有效提高叉車司機的工作效率和對安全生產(chǎn)的警覺意識，非叉車駕駛?cè)藛T可以通過限速器的警示燈和報警喇叭來判斷叉車是否速度過快駕駛，在叉車進出倉庫口及限制區(qū)域時，自動聲光報警，提醒其他員工注意叉車的到來，限速功能型號可以強制車輛降速或者設(shè)置為熄火。12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施。

叉車限速系統(tǒng)

叉車作為當今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠人多的地方，時刻威脅著他人的生命安全，事故時有發(fā)生，不斷的引起企業(yè)的重視。

我司叉車限速報警器系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來的，采用當今先進的微電腦控制技術(shù)，直觀的數(shù)碼顯示，兩級速度檢測，多級的報警控制，而且可以進行高保真的語音報警，設(shè)置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。如果叉車企業(yè)沒有品牌溢價能力作為支撐，帶來的直接后果就是利潤缺失。當時間超過系統(tǒng)規(guī)定的時間時，報警器保留報時的速度，即使拔掉電源再插上也會報警并顯示時速度，直到管理員用的遙控器來解除報警。

我司叉車限速報警器（又名叉車安全管理系統(tǒng)），根據(jù)市場功能需求的不同，存在幾個版本，本文為斷油路叉車限速器的詳細說明。本款產(chǎn)品分有有線跟無線安裝方式，無線安裝技術(shù)為我司獨有研發(fā)，簡化安裝流程，不傷叉車車體，操作簡便。

從7歲小男孩開叉車翻車身亡看車隊管理的重要性

從7歲小男孩開叉車翻車身亡看車隊管理的重要性

日前，在梧州循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)某公司內(nèi)，一名七歲的小男孩在開叉車玩耍時發(fā)生意外不幸身亡。實時監(jiān)控叉車的電量和油量，提醒駕駛員及時充電，保證叉車的正常工作叉車車隊管理系統(tǒng)的優(yōu)勢該系統(tǒng)的優(yōu)勢可以體現(xiàn)在以下六個方面：服從性、碰撞、作業(yè)效率、利用率、能源和維修。據(jù)了解，事發(fā)當天，小男孩跟隨伯父來到梧州循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在某公司內(nèi)玩起了叉車，當其嘗試駕車通過一個小溝坎時，車輪打偏懸空導(dǎo)致側(cè)翻被壓在車下。伯父見狀急忙上前施救，但小男孩在送到醫(yī)院前就已經(jīng)停止了呼吸。

小男孩的大伯自知理虧，未向孩子的父母詳細說明事發(fā)經(jīng)過，只是含糊地說了一句“是廠里的叉車撞死的”。所有人員均可以監(jiān)控叉車行駛速度，當叉車行駛速度超過一個特定值進行處罰。通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)：男孩大伯放縱其玩叉車，廠區(qū)門衛(wèi)沒有制止。經(jīng)過調(diào)解，參照交通事故賠償標準，工廠方面同意向小男孩父母一次性支付賠償金和喪葬費共計12萬元，并簽訂了《調(diào)解協(xié)議書》，事件得以平息。

唯創(chuàng)安全叉車管理系統(tǒng)

而該案例反映的不僅是廠區(qū)員工安全意識的問題，還反映了廠區(qū)叉車的管理問題。唯創(chuàng)知音公司針對行駛安全管理系統(tǒng)接近十年，根據(jù)市場的需要研發(fā)出限速管理這類產(chǎn)品，在某些特種車上已經(jīng)成熟的應(yīng)用。以小見大，從以上的事故可以折射出當下大多數(shù)企業(yè)廠區(qū)存在的叉車安全隱患。這種在非工作時間使用叉車本就是企業(yè)不允許的，叉車被指派都是極具目的性，不允許業(yè)余時間可以私用的情況，特別是被當做“玩具”、“梯子”。

然而，盡管大多數(shù)企業(yè)都明文規(guī)定不允許叉車違規(guī)使用、叉車私用，很多員工依然我行我素，罔顧公司規(guī)定。而究其根本則是企業(yè)的車隊管理并不完善，管理者在處理車與人的關(guān)系時沒找到一條有效可行的途徑。

唯創(chuàng)安全在這個問題上就找到了解決的方法，其研發(fā)的叉車限速器V4，不僅具備了授權(quán)管理、語音報警、叉車限速管理、安全監(jiān)測、電瓶缺水監(jiān)測等功能，還可以對叉車數(shù)據(jù)記錄管理。此時需要注意以下幾個方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。而其IC卡更可以授權(quán)設(shè)置成管理員卡、保、司機卡，集管理、維護、行車于一體。其中，IC卡的授權(quán)司機開車，更可實現(xiàn)一卡一車、一卡多車、多卡一車的管理，杜絕了叉車私用、非工作時間開啟的情況，讓叉車車隊的管理調(diào)度更安全、更、更簡單。