升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。有傳說稱，街頭護(hù)欄始于17世紀(jì)，形狀像倒置的大炮，作為邊界設(shè)定和城市標(biāo)志使用。從那以后，它們越來越多的出現(xiàn)于我們的日常生活當(dāng)中，隨處可見，如超市，飯店，旅館，商店和體育場。經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護(hù)柱，或用來提示前行方向，或用來保護(hù)我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護(hù)柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時(shí)還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。

學(xué)校是一個(gè)典型的人員密集場所，如果沒有任何防沖撞的設(shè)施，出現(xiàn)一輛失控的汽車，就會(huì)對此造成很嚴(yán)重的后果。所以不管是不是防范重點(diǎn)目標(biāo)，不管是不是標(biāo)準(zhǔn)意義上的人員密集場所，都應(yīng)該考慮到防沖撞設(shè)施的建設(shè)。越來越多的學(xué)校門口被文件要求強(qiáng)制安裝全自動(dòng)升降柱，學(xué)校升降柱慢慢成為校園門通秩序管制的必然選擇了。

1、學(xué)校升降柱可以很好的管控學(xué)校周邊的交通秩序

現(xiàn)在中國的學(xué)校每到放學(xué)的時(shí)候，學(xué)生家長接送的汽車都已經(jīng)把學(xué)校門口塞滿了，這樣嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的的通暢和基本的安全保障；這時(shí)距離學(xué)校大門一定距離安裝升降柱就能起到關(guān)鍵性的作用；

2、學(xué)校升降柱可以有效的防止突發(fā)的交通事故和防止；

無論在哪個(gè)國家，學(xué)校都屬于人口密集型場所之一，無論是對過往車輛秩序的維護(hù)，還是對校園附近突發(fā)交通事故或者的預(yù)防都起到了的作用。

防撞升降柱在我們的生活中是非常常見的，在一些有交通量和需要多次起落立柱的地方，應(yīng)用升降柱是比較合適的，只需遠(yuǎn)程控制遙控操作，就可以完成升降。但是在升降柱的選擇上還是有一定的疑惑，選擇升降柱廠家需要綜合考慮哪些因素！

1、應(yīng)用場所交通量：許多升降路樁消費(fèi)者常常忽視這一難題，它是選購商品的關(guān)鍵主要參數(shù)之一，人們必須掌握安裝升降路樁場所的年、月、日的均值交通量。

2、升降路樁的升降機(jī)速率。

3、安裝場所的排序管理方法：必須分離出來出入安全通道，或按安全通道排序，可決策全部自動(dòng)控制系統(tǒng)的配備和挑選。

4、安裝升降路樁的部位：假如安裝防撞升降柱地址屬于偏僻的位置，在挑選機(jī)器設(shè)備時(shí)，務(wù)必考慮到選定機(jī)器設(shè)備是不是便于維護(hù)保養(yǎng)、配件是不是有利于選購等難題。

5、安裝升降路樁的場所安全級別：盡管全部的升降路樁常有阻攔車子的工作能力，但民用型和技術(shù)級別的反商品擁有天差地別。

6、安裝升降路樁的安全出口總寬：要管控的安全出口的總寬明確了要運(yùn)用的機(jī)器設(shè)備數(shù)量，一般來說維持圓柱體管理中心的間距不超出1.5米。各有不同的運(yùn)用場地能夠 根據(jù)具體需要操縱間距總寬。

　　全自動(dòng)升降柱在車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)中的應(yīng)用有哪些呢?下面就反恐升降柱廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以好的幫到你們。

⒈柱體降下：通過合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開關(guān)信號后，驅(qū)動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門禁等方式。

⒉柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號后，驅(qū)動(dòng)升降柱升起。信號給予方式可以是遙控器，按鈕，門禁等方式。⒊保護(hù)：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對通行車輛的保護(hù)。

⒋斷電釋放：斷電后，可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進(jìn)出，適合用于寬大門通道車輛進(jìn)出的管制。目前來說如果過6米的通道，沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進(jìn)出的管制，而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)適合用于寬通道車輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平，沒有的阻擋，沒有的讀頭，沒有攝像頭，管制時(shí)也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

⒌自動(dòng)升降柱成本比道閘會(huì)高，是的柱子都是以萬元計(jì)的，主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備，為區(qū)域非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計(jì)，具有很高的性、性及性。比伸縮門的伸縮許多，比道閘管制的通道寬許多，可以說有其得天D厚的性能