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尼日利亞雙清專線到門的行業(yè)須知

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發(fā)布時間:2020-07-28 07:25  






挖掘機(jī)出口海運(yùn)

 廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操專業(yè)方案。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-4月我國累計(jì)出口挖掘機(jī)3966臺,價值1.5億美元,比去年同期(下同)分別增長44.2%和下降3.6%。同期我國進(jìn)口挖掘機(jī)1.2萬臺,價值4.6億美元,分別增長23.3%和25.9%。

滾裝船是利用車輛上下裝卸貨物的多用途船舶,初亦稱滾上滾下船。將裝有集裝箱等大件貨物的掛車和裝有貨物的帶輪的托盤作為貨運(yùn)單位,由牽引車或叉車直接進(jìn)出貨艙進(jìn)行裝卸。滾裝船通常在船尾設(shè)有貨門和跳板,車輛可通過跳板、貨門和各層甲板間的活動的斜坡道或升降平臺,直接駛?cè)敫鲗蛹装濉=陙黼S著一帶一路的推進(jìn),加大了國外的工程項(xiàng)目貨對于大型工程車的需求。因此滾裝船不需要船上或碼頭上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備而獲得很高的裝卸效率。


 登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。例1:30座以上大客車,HS編碼為其中海關(guān)監(jiān)管條件中的“4”即為出口許可證,需要在報關(guān)的時候提供。  2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

 對非洲大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,無疑給中國工程機(jī)械拓展非洲市場帶來了無限商機(jī),參與建設(shè)的中國工程承包商將大部分使用國內(nèi)物美價廉的設(shè)備,隨工程承包"出海"也將成為中國工程機(jī)械出口非洲的主要方式之一。

好在廣州登凱公司致力于非洲進(jìn)出口30多年,早已與全球非洲海運(yùn)10大船東合作30多年,直接與船公司對接, 實(shí)時掌握各大船東倉位信息,只要您給到登凱公司一份貨物清單,我們專業(yè)的團(tuán)隊(duì)即可及時為您配定適載的倉位,不浪費(fèi)您一分一毫出運(yùn)時間,助您早日交貨于國外客戶手中。不僅如此,廣州登凱公司還擁有各大船東一手價格,可直接降低您的出口費(fèi)用,讓您出口貨物到非洲更加輕松。(1)自主品牌建設(shè)有待提升我國出口的自主品牌汽車,出口市場主要集中在中東、俄羅斯、北非和拉美等地區(qū),國內(nèi)出口汽車在海外市場競爭激烈,一般靠低價策略打入海外市場。


登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。登凱公司憑借長期對于廠房搬遷、大型工程設(shè)備、車輛等件雜、散雜貨的運(yùn)輸,從中掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)和操作技巧,一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的為每一位客戶制定物流方案,保障了貨物的運(yùn)輸,讓目的港的項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。     2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

近年來隨著一帶一路的推進(jìn),加大了國外的工程項(xiàng)目貨對于大型工程車的需求。那么對于這種特殊的物件,該如何運(yùn)輸呢?又該如何保證物件的安全呢?


登凱公司憑借長期對于廠房搬遷、大型工程設(shè)備、車輛等件雜、散雜貨的運(yùn)輸,從中掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)和操作技巧,一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的為每一位客戶制定物流方案,保障了貨物的運(yùn)輸,讓目的港的項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。


登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED

terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我公司憑借專業(yè)的團(tuán)隊(duì),豐富的經(jīng)驗(yàn)為出口客戶保駕護(hù)航,業(yè)務(wù)包含整車出口,配件出口,代理出口,銷售陜汽全系列車型,包括自卸車、牽引車、水泥攪拌車、粉粒物料車、載貨車、運(yùn)油車、越野車。隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢,進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過對碼頭,航運(yùn),報關(guān),認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的者。

充分認(rèn)識加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的重要性和緊迫性經(jīng)過改革開放40多年的發(fā)展,我國對外貿(mào)易取得舉世矚目的成就,2013年躍居世界 D一貨物貿(mào)易大國,對于推動我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,提高國家綜合實(shí)力和國際影響力,加強(qiáng)與世界經(jīng)濟(jì)融合發(fā)揮了不可取代的重要作用。當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)仍處在國際金融后的深度調(diào)整期,全球總需求不振,大規(guī)模國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移明顯放緩,世界科技和產(chǎn)業(yè)孕育新突破,貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)升溫。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCABONDEDterminal)。一我國經(jīng)濟(jì)正處于“三期疊加”階段建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國的必由之路,也是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,對于實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢,具有重大而深遠(yuǎn)的意義。


以開放的態(tài)度加快實(shí)施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略,發(fā)揮自貿(mào)區(qū)對貿(mào)易投資的促進(jìn)作用。盡早簽署并實(shí)施中國—韓國,中國—澳大利亞自貿(mào)協(xié)定,積極推動中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級談判,推進(jìn)中日韓,區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系(RCEP),中國—海灣國家合作會,中國—以色列,中國—斯里蘭卡等自貿(mào)協(xié)定談判和建設(shè)進(jìn)程,穩(wěn)步推進(jìn)亞太自貿(mào)區(qū)建設(shè),適時啟動與其他經(jīng)貿(mào)伙伴的自貿(mào)協(xié)定談判。大力推動內(nèi)地和港澳的經(jīng)濟(jì)一體化,繼續(xù)推進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)合作制度化)加快實(shí)施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略。土方機(jī),如:推土機(jī),輪式裝載機(jī)(小型輪式裝載機(jī),挖掘裝載機(jī)),平地機(jī),履帶式液壓挖掘機(jī)(可用兩棲挖掘機(jī)),輪式挖掘機(jī)等。繼續(xù)維護(hù)多邊貿(mào)易體制在全球貿(mào)易發(fā)展中的主導(dǎo)地位加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),積極同“一帶一路”沿線國家和地區(qū)商建自貿(mào)區(qū),加快形成立足周邊,輻射“一帶一路”,面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。





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