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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。因此,一般習(xí)慣上僅把裝載糧食、煤等貨物積載因素相近的船舶,稱為散裝貨船,而轉(zhuǎn)載因數(shù)較小的礦砂等貨物的船舶,稱為礦砂船。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。
登凱供應(yīng)鏈——海關(guān)其他規(guī)定
進(jìn)口商品必須符合羅有關(guān)國家安全、公共衛(wèi)生倫5理、環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。主要有:
食品進(jìn)口的規(guī)定:首先從農(nóng)業(yè)1部申請進(jìn)口許可證,并經(jīng)消費者保護(hù)協(xié)會對食品品質(zhì)、有效期進(jìn)行檢驗。
動植物制品進(jìn)口的規(guī)定:由植物檢疫所進(jìn)行抽樣檢驗,動物制品及乳制品由動物檢疫所檢驗。海關(guān)還會同環(huán)保部門對食品進(jìn)行入關(guān)檢驗。進(jìn)口食品需符合農(nóng)業(yè)2部1993年12號法令的有關(guān)規(guī)定,要貼商標(biāo),附技術(shù)卡及合格證,并附有原產(chǎn)國簽發(fā)的衛(wèi)生檢疫證。
逆境中的騰飛 -------專訪登凱邦德尼日利亞總公司
訪問登凱之前,當(dāng)然先要上網(wǎng)搜一搜與其相關(guān)的資料,結(jié)果你瞧:DENCA SERVICE LTD(中文譯音簡稱“登凱”) ,一個創(chuàng)辦于尼日利亞與中國雙邊貿(mào)易并集國際貨運、海關(guān)事務(wù)、內(nèi)陸貨運、進(jìn)出口貿(mào)易和國內(nèi)外專業(yè)采購為一體的多元化供應(yīng)鏈集團(tuán)。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港,須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達(dá)目的港時所簽發(fā)的提單,稱為轉(zhuǎn)船提單。其中包括為中小企業(yè)和個人提供金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交1易所需的進(jìn)/出口服務(wù)環(huán)節(jié),同時與美亞財產(chǎn)保險有限公司攜手合作,保障客戶資產(chǎn)安全。
登凱公司通過以尼日利亞為門到門雙清基點,服務(wù)輻射至非洲多個國家,其中以西非尼日利亞為首,加納、貝寧,多哥,喀麥隆,科特迪瓦,塞內(nèi)加爾等國。前者是指貨物裝船時表面狀況良好,一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。其中西非海運已開通物流專線,與ZIM、PIL、中海遠(yuǎn)等各大船公司建立了戰(zhàn)略性合作關(guān)系,享有的服務(wù)及優(yōu)惠的運價。登凱在國內(nèi)已在上海,廣州,義烏設(shè)定辦事處,通過在中國各大港口建立了完善物流網(wǎng),可為從中國各主要港口至西非各港提供準(zhǔn)確、及時訂艙業(yè)務(wù),船期推薦。
登凱主要業(yè)務(wù):進(jìn)/出口拖車、報關(guān)、報檢、證書(SONCAP/NAFDAC)、海運,進(jìn)/出口清關(guān)等一站式門到門服務(wù)。
忘了說一點,尼日利亞拉各斯登凱公司總部位于20,PARK LANE,,GRA.LAGOS…這就是記者出發(fā)之前在登凱公司網(wǎng)頁上找到的公司資料。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。登凱供應(yīng)鏈——山東到贊比亞海運們做海運都知道,海運貨物能及時放貨,按時交貨到收貨人手里是最1好不過的事情了,但現(xiàn)實中往往會遇到無法順利放貨或無單放貨的情況。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。
廣州登凱專業(yè)和熱忱的團(tuán)隊, 滿足客戶的個性化物流需求,改變傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營模式,集約分散的外貿(mào)交易服務(wù)資源,為廣大中小企業(yè)和個人減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。也就是說,你把貨拿給貨代公司做,由貨代公司負(fù)責(zé)安排拖車,報關(guān),配車。在尼日利亞拉各斯擁有自主的碼頭,全程跟蹤貨物的方位,貨物會即時送到自己的倉庫,確保了客戶貨物的安全。
同時,廣州登凱還會更好地踐行中央提出的“一帶一路”倡議,將不斷推動航運產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,為集團(tuán)國際貨運產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大開拓發(fā)展空間,開辟一條安全、快捷、實惠的運輸通道,促
我們知道,貨物的丟失、貨運過程出了差池,對中小企業(yè)和個人貿(mào)易商來說后果都是致命的。廣州登凱推多元海運服務(wù)助小微企業(yè)減低壓力在過去,一提起非洲,大多數(shù)只會想到最為發(fā)達(dá)的南非。對此,自2014年10月開始,DENCA集團(tuán)總部便授權(quán)廣州登凱和美亞保險簽署了出口預(yù)約保單合作協(xié)議,此后,由AIG對中國區(qū)出口到Lagos和Denca Bonded Terminal的所有貨物,提供倉到倉提貨不著險,還免費提供了航運期間的海運一切險,4大程度為各外貿(mào)企業(yè)降低了可能出現(xiàn)的貨物損失風(fēng)險,進(jìn)行全2方位的安全保障。
值得注意的是,廣州登凱從事清關(guān)服務(wù)30年,已與尼日利亞當(dāng)?shù)睾jP(guān)建立友好合作關(guān)系,擁有完善的清關(guān)流程以及成熟的清關(guān)操作,對于“時間就是生命”的外貿(mào)企業(yè)而言,快速成熟的清關(guān)服務(wù)無疑是極具誘H力的。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。與整箱貨比較,拼箱貨的數(shù)量和總值一般都比較小,因此,從這一角度去核算,拼箱貨的交易成本肯定要比整箱貨高。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線:剛果海運專線,塞內(nèi)加爾海運專線,埃及海運專線,莫桑比克海運專線,幾內(nèi)亞海運專線,到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢!
登凱供應(yīng)鏈——云南到尼日利亞雙清
中巴系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后,中方向巴方海關(guān)傳輸?shù)碾娮有畔?,包括紙質(zhì)原產(chǎn)地證書全部字段以及出口報關(guān)單的編號、發(fā)貨人、出口人、提單編號、運輸工具、集裝箱編號、對應(yīng)的原產(chǎn)地證書編號和項號、商品描述、稅號、數(shù)量等。
因巴方海關(guān)高度關(guān)注中方傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù),尤其是原產(chǎn)地證書所記載的貨物離岸價格信息,所以未按照海關(guān)1總署公告2018年第29號和2016年第51號要求申報的貨物,可能會在巴方通關(guān)受阻。
提醒相關(guān)進(jìn)出口企業(yè),一定要合規(guī)申報,才能通過該系統(tǒng)實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的正常交換。
登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞雙清
海運專線又適合哪一類賣家呢?
一 貨量達(dá)兩個方
二 對時效有一定的要求,時效預(yù)期低于空運
三 有一定物流成本預(yù)算
四 注重售后服務(wù)
登凱供應(yīng)鏈,行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺。十年專注西非南非雙清到門海運,為廣大的跨境電商客戶提供進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)、運輸?shù)确?wù),海運的價格,空運的時效!