采用銅編織線作為導(dǎo)體，兩端采用銅管，銅管表面鍍銀處理，接頭大小按客戶配套尺寸生產(chǎn)，再通過特殊處理，做成軟連接，軟接地，導(dǎo)電率高、能力強(qiáng)，可安全根據(jù)客戶要求生產(chǎn)。導(dǎo)電帶運(yùn)用高、低壓電器，真空電器，礦用防爆開關(guān)及汽車，機(jī)車及相關(guān)產(chǎn)品作軟連接用。

不了解某些事情，也可以來進(jìn)行了解，在操作銅帶的有效連接時，必須驗(yàn)證所使用的技術(shù)是否符合要求。其部件的質(zhì)量相對較高，則自然要求同樣比較高，在銅帶的軟連接中，它也有銅帶的質(zhì)量要求。

銅編織線對于6～10kV車間變電所的主變壓器，通常裝設(shè)帶時限的過電流保護(hù)，如果過電流保護(hù)動作時間大于0.5～0.7s時，還應(yīng)裝設(shè)電流速斷保護(hù)。保護(hù)容量在800kV．A及其以上的油浸式變壓器應(yīng)裝設(shè)保護(hù)，作為變壓器油箱內(nèi)部故障和油面降低的主保護(hù)。

電流速斷保護(hù)銅編織線它與保護(hù)相互銅編織線配合，編織線可快速切除變壓器高壓側(cè)及其內(nèi)部的各種故障，均為變壓器的主保護(hù)。過電流保護(hù)是為了防止變壓器外部短路引起的過電流和作為變壓器主保護(hù)的后備保護(hù)而裝設(shè)的繼電保護(hù)裝置。

溫度保護(hù)作為變壓器油溫升高和冷卻系統(tǒng)工作不良的保護(hù)裝置。單相接地保護(hù)由零序電流互感器及與之連接的電流繼電器構(gòu)成。作為變壓器高壓側(cè)出現(xiàn)單相接地故障的保護(hù)。

單層編織帶力學(xué)性能的測試要求

這方面測試的內(nèi)容也包括了好幾個步驟，分別是試樣的取樣、試樣調(diào)濕平衡、端頭的處理、單紗及編織帶強(qiáng)力試驗(yàn)等，每一個環(huán)節(jié)都要認(rèn)真的來完成，否則對終的測試結(jié)果會造成很大的干擾。在對單層銅編織帶的斷裂強(qiáng)力及斷裂伸長率測定的時候，需要施加預(yù)加張力，的結(jié)果將會從試驗(yàn)機(jī)的記錄裝置中記錄并計(jì)算。

為了能盡量減少誤差，試驗(yàn)有效測定次數(shù)不能少于20次，而且所取的試樣是在距離單層銅編織帶末端5m以上處取得，并對其進(jìn)行相應(yīng)的處理后才能用以測試。

傳統(tǒng)和一體化工藝下的銅編織帶軟連接

銅編織帶在實(shí)際應(yīng)用中的作用是有目共睹的，所以近些年對這種材料的需求也在不斷增加，為了滿足市場的需求，銅編織帶傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝勢必要被淘汰，取而代之的是效率、產(chǎn)量更高的一體化工藝。下面來對比一下這兩種方式有何不同？

在傳統(tǒng)工藝中，需要將編織帶兩端焊銅管進(jìn)行冷壓處理，達(dá)到一定的要求后才能進(jìn)一步操作，終做成編織帶軟連接。而一體化工藝出現(xiàn)之后，復(fù)雜的工序得到了簡化，只需將編織帶兩端經(jīng)過高溫熔壓再經(jīng)過特殊處理就可以做成的編織帶軟連接。

除了工藝的簡化支架，產(chǎn)品也有了改善，一體化工藝下銅編織帶軟連接的接口處比傳統(tǒng)工藝的做成要更加結(jié)實(shí)牢固，密度幾乎可以與整塊銅板媲美，所以將具有更強(qiáng)的導(dǎo)電性，更小的電阻，對延長其使用也有重要意義。