施工升降機(jī)一般包括底架、基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、地面防護(hù)圍欄、吊籠、驅(qū)動(dòng)小車以及吊機(jī)等幾個(gè)部分，安裝時(shí)，先將地面平整、壓實(shí)，再將底架安裝在地面上，基礎(chǔ)節(jié)有一節(jié)，其豎直安裝在底架上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量較多，其豎直堆疊安裝在基礎(chǔ)節(jié)上面，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)整體組成滑動(dòng)軌道，地面防護(hù)圍欄設(shè)置在底架的外圍，防止吊籠里掉落物件時(shí)砸傷下方的人或動(dòng)物。

升降機(jī)防墜器遵循原則：

升降機(jī)防墜器必須在有效的標(biāo)定期內(nèi)；必須征得生產(chǎn)廠家的同意或在廠家專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整；調(diào)整后必須按墜落試驗(yàn)的條件重新試驗(yàn)確認(rèn)。施工升降機(jī)用減速器防墜器原理：這些型施工升降機(jī)防墜安全器較多采用限速器，即當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行的瞬時(shí)速度值達(dá)到或超過限速器規(guī)定的動(dòng)作速度速時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作，將吊籠剎在導(dǎo)軌架上或使吊籠緩慢下滑。

電纜線損壞

風(fēng)大氣溫，電纜線受風(fēng)速危害晃動(dòng)很大，危害運(yùn)作安全性

電纜線護(hù)架硫化橡膠脆化

電纜線因?yàn)橥獠吭蚵洳簧想娎|卷筒內(nèi)

下邊這類作法，當(dāng)場(chǎng)也會(huì)時(shí)有見到，即應(yīng)用電纜線安全滑觸線作法。作法優(yōu)勢(shì)較多，小結(jié)起來便是能夠處理種作法所造成的全部缺陷！自然，安裝的價(jià)錢也會(huì)略高，但針對(duì)較高工程建筑，應(yīng)用該作法，對(duì)比價(jià)錢還說，綜合性經(jīng)濟(jì)效益上還是十分行得通的。

也有一種作法：專用型滑輪滑軌，新項(xiàng)目應(yīng)用較少（也可能是自己學(xué)淺，少見多怪，不曾見過），這類作法的優(yōu)勢(shì)，接近所述二種作法中間吧，在一定高寬比范疇內(nèi)，固定不動(dòng)電纜線和隨身電纜線也不需延長(zhǎng)，可是程序安裝較上邊二種作法繁雜。