發(fā)生腐爛的原因：對(duì)于動(dòng)物性食品來說，主要是微生物的作用。對(duì)于植物性食品來說，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質(zhì)的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長(zhǎng)，減緩呼吸作用，達(dá)到延長(zhǎng)鮮活易腐貨物的保存實(shí)踐的目的。冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專門的車輛進(jìn)行，冷凍或冷藏專門用的車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。

冷鏈運(yùn)輸?shù)闹萍s事項(xiàng)：一是設(shè)施設(shè)備不足。我國(guó)大多數(shù)易腐物品都是露天裝載，而不是冷藏、保溫場(chǎng)所。4/5-9/10的水果、蔬菜、家禽、水產(chǎn)品用普通貨車運(yùn)輸，大量牛奶、豆制品運(yùn)輸無冷鏈保障。這些易腐食品大多用帆布或塑料布運(yùn)輸，有時(shí)被子成為較好的保溫材料。造成這種困境的直接原因是中國(guó)冷鏈設(shè)施設(shè)備嚴(yán)重短缺，設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和配送不平衡，無法系統(tǒng)地為易腐食品流通提供低溫保障。


冷鏈運(yùn)輸?shù)闹萍s事項(xiàng)：二是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失。由于冷鏈運(yùn)輸是以保證易腐食品質(zhì)量和保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，因此比一般常溫物流系統(tǒng)有更高的要求和更復(fù)雜的建設(shè)投資。而我國(guó)的冷鏈系統(tǒng)只是一個(gè)早期的制冷設(shè)備市場(chǎng)，掌握的冷鏈技術(shù)并不能完全適用于很多食品類型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)水平。同時(shí)，我國(guó)對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?shí)施沒有專門的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標(biāo)準(zhǔn)，因此監(jiān)管方面也存在差距。

冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。從整個(gè)社會(huì)角度來講，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況;通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。特大嶺山同城冷鏈配送物流