一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。一臺液壓挖掘機由日本發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機，20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。安裝防滑鏈后要注意裝載機行駛速度不宜過快，也要注意避免突然加速或減速對防滑鏈造成傷害。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術，缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。

挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石。水上挖掘機的工作原理水上挖掘機被廣泛而高1效地應用于水利工程、城鄉(xiāng)建設中的河道與湖泊的清淤、濕地沼澤與灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治挖掘作業(yè)。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，而挖掘機作為工程建設中主要的工程機械機型之一，其正確的選型也就顯得更為重要。

　現(xiàn)在挖掘機機主在購買挖機的時候往往除了考慮挖機適合于什么作業(yè)環(huán)境,作業(yè)效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機作業(yè)的油耗大不大.據(jù)小編所知目前在市場上卡特挖機作業(yè)效率1高,但是相對于作業(yè)油耗來說也是比較大的,因此在挖掘機的日常作業(yè)中怎樣讓挖掘機更省油就越來越重要了,因此小編整理了以下六點來讓挖掘機師傅參考使用.

1 挖掘機在干活的時候可以適當?shù)慕档桶l(fā)動機的轉(zhuǎn)速,提升發(fā)動機燃耗效率.另外,在降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速的時候一定要注意不要降低干活效率.

2 防止發(fā)動機空轉(zhuǎn).

有些時候挖掘機在裝車或者是挖掘的過程中,中間可能會有較長時間的停機,此時盡量就不要開車挖掘機怠速等待,要盡可能的防止發(fā)動機空轉(zhuǎn),發(fā)動機空轉(zhuǎn)也是會消耗燃料的,做好這個才能讓挖掘機更省油.

3 減少挖掘機回旋角度.

在挖掘機作業(yè)中如果盡可能的減少挖掘機回旋角度,能有效縮短挖掘機作業(yè)周期,增加作業(yè)量,就能讓挖掘機更省油.

4 在挖掘機行走的時候減低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速.

在行走時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓挖掘機更省油.

5 要防止重載失壓.

比方說,一輛挖掘機在一天作業(yè)中,如果有6分鐘為失壓狀態(tài),那么一個月都會多用70升柴油,一年就是840升柴油.

6 實施高位挖掘.

如果在挖掘機的作業(yè)中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率.

裝載機的操作使用誤區(qū)危害

作業(yè)過程中直接補充冷卻水

冷卻水不足，將導致柴油機缺水過熱。柴油機高溫狀態(tài)下直接補充冷卻水，整個冷卻系統(tǒng)瞬間會產(chǎn)生大的溫差，使缸蓋、缸套、缸體等瞬間脆裂，產(chǎn)生微裂紋，逐漸滲漏冷卻水，以致漏油、漏氣。5、最后，就檢查發(fā)動機，看是否是發(fā)動機的故障引起的挖掘機發(fā)動機掉速。因此，當柴油機溫度過高時，應以稍高轉(zhuǎn)速空載運轉(zhuǎn)，待水溫下降至50℃左右時，再熄火，擰松散熱器蓋，排出水蒸氣，緩慢注入冷卻水。

     停機前猛轟油門

不少駕駛員誤認為停機前猛轟幾腳油門，可使多余未燃燒的柴油留在氣缸中，以利于下一次啟動。其實這會造成燃燒不完全、冒黑煙、積炭增多;同時猛轟幾腳油門會使運動件慣性力突然增大，加劇運動副的磨損;其次未燃盡的燃油將順著缸壁流入油底殼稀釋機油，縮短機油使用周期。挖掘機機油混合的危害在很多挖機用戶的日常操作中，往往會為了節(jié)省成本，而機油直接添加到柴油機里。因此，正確的操作是，無負荷狀態(tài)下中低速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)后停機。

民強挖掘機：低油耗 更強的施工適應性能

性能穩(wěn)定，動力強勁，挖掘高1效 通過優(yōu)化匹配，提高利用率，保證平穩(wěn)性，使挖機效率超越國內(nèi)外同噸位機型，動力強勁、挖掘高1效 匹配，以1小的消耗實現(xiàn)1大的利潤。                                                              

采用電噴高壓共軌發(fā)動機和先進的正流量電控液壓系統(tǒng)，通過合理的流量分配及精1確的功率匹配控制，實現(xiàn)大挖掘力、低油耗。相比同類機型節(jié)能10%以上。同樣的作業(yè)量，更少的油耗，為客戶創(chuàng)造更多財富。                                                                                          

穩(wěn)定可靠 根據(jù)礦山特有工況，采用先進設計手段，關鍵部位使用高強度耐磨鋼材，開發(fā)出抗沖擊的結構件，加之先進的制造焊接技術和汽車流水線生產(chǎn)工藝，泵閥發(fā)動機等關重部件國際品牌的專門定制，結合長時間多工況耐久試驗體系驗證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高。

更強的施工適應性能 S、H、L、B四種模式更適用各種惡劣工況，加長型下車架，整車作業(yè)更穩(wěn)定 造型威猛 采用30T框架結構，整體輪廓線型硬朗簡潔，機械感比較強，充分展現(xiàn)出礦山型挖機剛毅、威猛的個性形象，符合工程機械產(chǎn)品特征。