塑料齒輪傳動(dòng)是一種機(jī)械傳動(dòng)，利用兩個(gè)塑料齒輪的齒相互嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。根據(jù)塑料齒輪軸線的相對(duì)位置，將其分為平行軸圓柱塑料齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐塑料齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋塑料齒輪傳動(dòng)。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、效益高、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

    塑料齒輪傳動(dòng)是指通過(guò)主輪和從動(dòng)輪的輪齒直接傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。在所有的機(jī)械傳動(dòng)裝置中，塑料齒輪傳動(dòng)裝置使用很廣泛，可以用來(lái)在任何兩個(gè)軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

    適當(dāng)?shù)靥岣?strong>齒輪加工精度并減小誤差。齒輪的制造精度會(huì)直接影響齒輪嚙合時(shí)的噪聲強(qiáng)度。精度越差，嚙合噪聲就越大。相反，如果適當(dāng)?shù)靥岣啐X輪加工的精度并減小齒輪誤差，則可以改善嚙合性能并降低噪聲。

    例如，減小齒輪的節(jié)距誤差，因?yàn)楣?jié)距誤差會(huì)引起齒輪的嚙合沖擊。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)到有節(jié)距誤差的輪齒時(shí)，角速度會(huì)急劇變化，沖擊力會(huì)使整個(gè)齒輪軸系統(tǒng)振動(dòng)。特別是當(dāng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的噪音。

    當(dāng)一對(duì)齒輪被加工時(shí)，在齒輪的嚙合過(guò)程中，由于齒輪在受力后必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的彈性變形。每當(dāng)一個(gè)齒輪嚙合時(shí)，原來(lái)嚙合的齒輪的載荷將會(huì)相對(duì)減小，并且它們將立即朝著載荷位置恢復(fù)變形，從而給齒輪體以切向加速度。

    此外，原嚙合齒輪在載荷作用下的彎曲變形和齒輪的制造誤差使得齒輪從嚙合進(jìn)入到嚙合脫離的整個(gè)過(guò)程無(wú)法獲得理論齒廓的光滑接觸，相互碰撞形成所謂的嚙合沖擊力。

    在這種激勵(lì)下，齒輪也將激勵(lì)齒輪的圓周振動(dòng)、徑向振動(dòng)以及軸向振動(dòng)，進(jìn)而造成出噪音并根據(jù)氣體及固態(tài)媒體散播出來(lái)。