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與之匹配的是五十鈴自主研發(fā)的MSB-5MT手動(dòng)五擋變速箱,這臺(tái)變速箱大的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)實(shí)、耐造。這臺(tái)變速箱的掛擋時(shí)干脆、清晰,手感不松垮。用過(guò)這款變速箱的卡友一定知道,其可靠性和耐用程度一定沒(méi)毛病,這套動(dòng)力鏈針對(duì)商超運(yùn)輸來(lái)說(shuō),非常適合。實(shí)拍車型使用了鋼制車輪,結(jié)實(shí)耐用,并且配備了7.5R16LT尺寸的輪胎,這款輪胎并非傳統(tǒng)的純公路用途,上方的輪胎花紋溝壑從橫,即便是途經(jīng)一些泥濘、濕滑路段,也有著不錯(cuò)的抓地表現(xiàn)。
油箱采用了100升容量的鐵質(zhì)油箱,這樣的容量
油箱采用了100升容量的鐵質(zhì)油箱,這樣的容量對(duì)于輕卡車型的工況來(lái)說(shuō)算得上夠用,不過(guò)要是更換為更加輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)或許對(duì)車輛減重以及耐柴油腐蝕性而言,會(huì)更好一些。實(shí)拍車型的后橋速比為6.142,還可選裝5.375和4.875等多種速比可選,此外,還提供不同片數(shù)的板簧供卡友選擇,分別為3/3 2和8/6+5以滿足不同的運(yùn)輸需求。商超貨物往往具備多樣性的特點(diǎn),有時(shí)需要運(yùn)送桶裝水,對(duì)車輛載重有一定要求,有時(shí)需要運(yùn)送膨化食品,對(duì)車輛的上裝容積又有一定的需求。
各位卡友可根據(jù)自身的實(shí)際用途去合理選擇車輛的配置,畢竟在運(yùn)輸行業(yè),買(mǎi)對(duì)車、用好車會(huì)在成本上給卡友節(jié)約不少不必要的開(kāi)支。
慶鈴五十鈴KV800可能使用獨(dú)立懸掛
日本市場(chǎng)方面也提供手動(dòng)變速箱與自動(dòng)變速箱(AMT)選擇。日本市場(chǎng)的自動(dòng)變速箱名為“Smoother Ex”,同樣具有手動(dòng)換擋功能,而且檔桿造型類似于乘用車。并且此款變速箱還增加了擋按鍵,在一些特殊情況下可以一擋起步。使用該變速箱的車型,駕駛員可使用與國(guó)內(nèi)C2等級(jí)相同的自動(dòng)擋小型車。
底盤(pán)方面,根據(jù)樣車來(lái)看,慶鈴五十鈴KV800采用剛性直通式整體前橋,有一款3噸級(jí)和兩款5噸級(jí)可選。并且具有液力制動(dòng)和氣助力制動(dòng)兩種制動(dòng)可選。而日本市場(chǎng)車型可以選擇兩種前輪獨(dú)立懸掛,在保證承載性能的同時(shí)也能提高駕乘舒適性。但是在國(guó)內(nèi)因?yàn)楦鞣N原因,前輪獨(dú)立懸掛還有些水土不服,因此在慶鈴五十鈴KV800上面是不可能使用獨(dú)立懸掛的。