壓縮比除與塑料的壓縮率有關(guān)外還與塑料的形態(tài)有關(guān)，粉料比重小，夾帶的空氣多，需較大的壓縮比(可達(dá)4~5)，而粒料僅2.5~3。在擠出的過(guò)程中，螺桿轉(zhuǎn)速必須穩(wěn)定，不能隨著螺桿負(fù)荷的變化而變化，這樣才能保持所得制品的質(zhì)量均勻一致。壓縮段的長(zhǎng)度主要和塑料的熔點(diǎn)等性能有關(guān)。熔化溫度范圍寬的塑料，如聚氯乙l烯150℃以上開始熔化，壓縮段尤長(zhǎng)，可達(dá)螺桿全長(zhǎng)100%(漸變型)，熔化溫度范圍窄的聚乙l烯(低密度聚乙烯105~120℃，高密度聚乙l烯125~135℃)等，壓縮段為螺桿全長(zhǎng)的45~50%；熔化溫度范圍很窄的大多數(shù)聚合物如聚酰胺等，壓縮段甚至只有一個(gè)螺距的長(zhǎng)度。

停車：⑴停止加料，將擠出機(jī)內(nèi)的塑料擠光，露出螺桿時(shí)，關(guān)閉機(jī)筒和機(jī)頭電源，停止加熱。（2）組合料簡(jiǎn)加工方法——將料筒分幾段加工，然后各段用法蘭或其他形式連接起來(lái)。⑵關(guān)閉擠出機(jī)及輔機(jī)電源，使螺桿和輔機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。⑶打開機(jī)頭聯(lián)接法蘭，拆卸機(jī)頭。清理多孔板及機(jī)頭的各個(gè)部件。清理時(shí)為防止損壞機(jī)頭內(nèi)表面，機(jī)頭內(nèi)的殘余料應(yīng)用鋼律、鋼片進(jìn)行清理，然后用砂紙將粘附在機(jī)頭內(nèi)的塑料磨除，并打光，涂上機(jī)油或硅油防銹。

維護(hù)保養(yǎng)：⑺當(dāng)擠出機(jī)需較長(zhǎng)時(shí)間停止使用時(shí)，應(yīng)在螺桿、機(jī)筒、機(jī)頭等工作表面涂上防銹潤(rùn)滑脂。小型螺桿應(yīng)懸掛于空中或置于專用木箱內(nèi)，并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。單螺桿擠出機(jī)原理：?jiǎn)温輻U一般在有效長(zhǎng)度上分為三段，按螺桿直徑大小、螺距、螺深確定三段有效長(zhǎng)度，一般按各占三分之一劃分。⑻定期校正溫度控制儀表，檢查其調(diào)節(jié)的正確性和控制的靈敏性。⑼擠出機(jī)的減速箱保養(yǎng)與一般標(biāo)準(zhǔn)減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。減速箱應(yīng)使用機(jī)器說(shuō)明書規(guī)定的潤(rùn)滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過(guò)少，潤(rùn)滑不足，降低零件使用壽命；油液過(guò)多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質(zhì)，同樣使?jié)櫥?，造成損害零件的后果。減速箱漏油部位應(yīng)及時(shí)更換密封墊，以確保潤(rùn)滑油量。