移動(dòng)式升降機(jī)本身具備超重載荷搬運(yùn)、自行式、機(jī)動(dòng)靈活、高穩(wěn)定性以及高通過性等奇特有點(diǎn)，那么這些特點(diǎn)究竟是怎樣實(shí)現(xiàn)的呢？接著往下看，升降平臺的整個(gè)升降動(dòng)作都是在平臺不宜移動(dòng)，放下四個(gè)安全支撐腿的情況之下完成的，同時(shí)通過轉(zhuǎn)向升降液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了斜行、橫行、八字轉(zhuǎn)向及擺頭擺尾、中心回轉(zhuǎn)等多種轉(zhuǎn)向模式，也滿足了不同路況與不同載重量的工作狀態(tài)下支撐作業(yè)的狀態(tài)。

 就是說當(dāng)升降機(jī)的橡膠充氣輪胎轉(zhuǎn)向時(shí)，因?yàn)檩喬ソ佑|地面的情況不同，每個(gè)轉(zhuǎn)向輪組所受負(fù)載也大不相同，造成控制轉(zhuǎn)向的液壓缸工作壓力也不相同。在升降機(jī)轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中，要求所有的車輪必須具備相應(yīng)的協(xié)調(diào)性，避免引起輪胎的磨損和轉(zhuǎn)向行走的過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況發(fā)生。移動(dòng)式升降機(jī)設(shè)計(jì)原則是除了滿足各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度之外，還要保證各個(gè)液壓油缸的動(dòng)作同步性，這樣就除了提供液壓平臺升降和調(diào)平的功能之外，更重要的是柱塞缸的伸縮不補(bǔ)償功能保證了運(yùn)行過程中輪組均勻的承載能力，預(yù)防打滑，能夠適應(yīng)路面不平的情況，維持運(yùn)行的安全可靠。

非電氣專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。

　　需要進(jìn)入升降平臺工作平臺下面檢修時(shí)，必須吊住升降臺工作平臺。以防升降臺突然下降，造成人員傷亡；

　　非專業(yè)人員不得任意調(diào)整溢流閥，液壓系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作時(shí)，任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　確定金屬結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)n時(shí)，設(shè)計(jì)應(yīng)力必須是當(dāng)升降臺置放在水平面上，工作臺均勻承受載重量，按其使用時(shí)構(gòu)件中產(chǎn)生的應(yīng)力。

　　卸液壓系統(tǒng)任何部位之前，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，工作臺突然下滑；

　　相應(yīng)運(yùn)動(dòng)部件間均加注一些潤滑油，延長軸承使用壽命；檢查液壓油的油質(zhì)和油位。

升降機(jī)在使用的時(shí)候，有時(shí)候出現(xiàn)升降機(jī)的油泵振動(dòng)現(xiàn)象，下面山東法斯特講解一下：

1、固定式升降機(jī)泵蓋和泵體結(jié)合而密封不好進(jìn)氣。

2、固定式升降機(jī)泵的傳動(dòng)軸處油封不當(dāng)或損壞而進(jìn)氣。

3、固定式升降機(jī)吸油管密封不好，吸進(jìn)空氣。

4、固定式升降機(jī)油管處的濾油器阻塞，造成吸空。

5、泵軸軸承或精度太差造成運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。