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為使泵停轉(zhuǎn)時(shí)與被抽系統(tǒng)隔絕,泵的進(jìn)氣管道上應(yīng)裝真空截至閥。為減慢停泵時(shí)的返油,在泵口與截止閥之間設(shè)有手動放氣閥,如果被抽系統(tǒng)允許截止閥全開啟動,則可選用真空截止帶放氣電磁閥。配此種閥時(shí),可裝在泵口法蘭上,應(yīng)橫裝。
如果無起動困難,泵口可密封起動,否則可抽大氣起動。裝有放氣閥時(shí),可在真空狀態(tài)下停泵,并隨即放大氣入泵。
真空泵的泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。立式結(jié)構(gòu)的進(jìn)、排氣口水平設(shè)置,裝配和連接管路都比較方便。但泵的較高,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性差,故這種型式多用于小泵。臥式泵的進(jìn)氣口在上,排氣口在下。首先需要檢查整套設(shè)備,確認(rèn)異響來源情況,確定異響是否來自水環(huán)真空泵。有時(shí)為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便,可將排氣口從水平方向接出,即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時(shí),排氣口可以從左或右兩個(gè)方向開口,除接排氣管道一端外,另一端堵死或接旁通閥。這種泵結(jié)構(gòu)低,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多采用此種結(jié)構(gòu)。
真空泵工作原理,水環(huán)泵工作輪2在泵體l中旋轉(zhuǎn)時(shí)構(gòu)成了水環(huán)3和工作室5。水環(huán)與工作輪構(gòu)成了月牙形空間。右邊半個(gè)月牙形的容積由小變大,構(gòu)成吸氣室。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高,進(jìn)氣溫度太高,進(jìn)氣冷卻裝置失效,泵長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高。左邊的半個(gè)月牙形的容積由大變小,構(gòu)成了緊縮過程(相當(dāng)于排氣室)。被抽氣體由進(jìn)氣管8和進(jìn)氣口4進(jìn)入吸氣室。轉(zhuǎn)子進(jìn)一步轉(zhuǎn)動,使氣體受緊縮,經(jīng)過排氣口6和排氣管7排出。排出的氣體和水滴由排氣管道7進(jìn)入水箱10,此時(shí)氣體由水中別離出來,氣體經(jīng)管管道9排到大氣中,水由水箱進(jìn)入泵中,或經(jīng)過管道11排到排水設(shè)備中。
指低級排氣閥附近測得的zui高油溫超過使用說明書規(guī)定值,由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降,并使泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降,使橡膠件容易老化,熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小,特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙,影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高,進(jìn)氣溫度太高,進(jìn)氣冷卻裝置失效,泵長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高;水冷泵冷卻水量不足,循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳,溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。無油真空泵與系統(tǒng)的連接管道為金屬波紋管、橡膠管或襯有彈簧的塑料軟管過渡,改善接頭的密封和減少振動。
若果打開泄氣閥口,異響仍未消失,則需要關(guān)閉真空泵,在不拆散泵體的情況下通過各個(gè)觀察口來判斷泵體是否有異物,并檢查泵內(nèi)零件是否損壞或磨損。真空泵維修的分析,聲音異常,裝配不良,導(dǎo)向齒輪與轉(zhuǎn)子位置偏移,使轉(zhuǎn)子相碰,入口壓力過高,過載或潤滑不良造成對齒輪的損傷,軸承磨損,重裝,調(diào)整位置、保證間隙,調(diào)整、控制入口壓力,調(diào)換齒輪,調(diào)換軸承泵返油,加油太多,按照要求進(jìn)行加油。若上述情況步驟均未消除或降低異響,還可以試著轉(zhuǎn)動軸與葉輪,檢查葉輪與泵體是否產(chǎn)生摩擦,與分配板產(chǎn)生摩擦。
原因可以是聯(lián)軸器故障;皮帶打滑;電機(jī)接線有誤;電機(jī)損壞;電源沒電等。不能盤動或盤起來很重的,原因可以是因?yàn)槠饎颖脺靥停糜驼扯忍?;設(shè)計(jì)制造原因的停泵返油太多。
漢鐘真空泵維修特點(diǎn):
1.漢鐘真空泵排氣路徑短,減少反應(yīng)物沉積。
2.漢鐘真空泵相較于其他形式的真空泵,因氣體于泵內(nèi)的傳輸路徑短,不易產(chǎn)生反應(yīng)物沉積的現(xiàn)象。
3.線形密封性佳,泵浦性能佳。
4.利專轉(zhuǎn)子密封線形,轉(zhuǎn)子密封性佳,轉(zhuǎn)子能以較大的嚙合間隙達(dá)到更快的抽氣效果,由于漢鐘真空泵的嚙合間隙較大,泵浦較不易因制程氣體沉積而卡死,轉(zhuǎn)子也較不易因磨耗而需更換。