3、鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用

根據(jù)國標(biāo)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm?？刹捎?50mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鍍鋅地暖網(wǎng)片發(fā)布日期：2018-11-03產(chǎn)品簡介：鍍鋅地暖網(wǎng)片，又稱地?zé)峋W(wǎng)片、地板采暖專用網(wǎng)片、鋼絲網(wǎng)片，是采用黑鐵絲或改拔絲排焊而成，具有網(wǎng)面平整，焊點(diǎn)結(jié)實(shí)、網(wǎng)孔均勻、方便運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑）。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm

應(yīng)用特點(diǎn)

1、提高工程質(zhì)量

焊接網(wǎng)是實(shí)行工廠化生產(chǎn)的，利用的LL550冷軋帶肋鋼筋，根據(jù)世界提供的網(wǎng)片編號(hào)、直徑、間距和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，通過全自動(dòng)智能化生產(chǎn)線制造而成。

① 具有網(wǎng)目間距尺寸、鋼筋數(shù)量準(zhǔn)確。克服了傳統(tǒng)人工綁扎時(shí)由人工擺放鋼筋造成間距尺寸誤差大、綁扎質(zhì)量出現(xiàn)漏扎、缺扣的現(xiàn)象

② 焊接網(wǎng)剛度大、彈性好、焊點(diǎn)強(qiáng)度高、抗剪性能好，荷載可均勻分布于整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)上。克服了原來綁扎I級(jí)圓鋼產(chǎn)生的強(qiáng)度低、平面剛度差、施工易被人員變形和位移，使載面有效高度發(fā)生變化，影響結(jié)構(gòu)的承載能力和面筋保護(hù)過小等現(xiàn)象。

③ 焊接網(wǎng)片由于采用縱、橫鋼筋電焊成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，達(dá)到共同均勻受力起粘結(jié)錨的目的，加上斷面的橫肋變形、增強(qiáng)了與混凝土的握裹力，有效地阻止了混凝土裂紋的產(chǎn)生，提高了鋼筋混凝土的內(nèi)在質(zhì)量。

2、提高生產(chǎn)效率

焊接網(wǎng)將原來的現(xiàn)場制作的全部工序急90%以上的綁扎成型工序全部進(jìn)行了工廠化生產(chǎn)，除保護(hù)了鋼筋制作、綁扎的質(zhì)量外，還大大縮短了工程的施工周期，1015平面米的焊接網(wǎng)鋪設(shè)僅用60工時(shí)，比過去的人工綁扎少用70工時(shí)，節(jié)約人工工時(shí)54%，而且解決了工程現(xiàn)場施工地狹小和調(diào)直鋼筋時(shí)所產(chǎn)生的噪音污染等問題、促進(jìn)了現(xiàn)場文明施工。鋼筋網(wǎng)片的規(guī)格是如何表示客戶要一種鋼筋焊接的網(wǎng)片，發(fā)過來了規(guī)格：橫向絲徑：8X6@200,縱向絲徑：20X6@200長寬：4X2M重量18KG。

經(jīng)濟(jì)效益分析

焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比I級(jí)鋼筋高50%（光面鋼筋焊接網(wǎng)）~70%（帶肋鋼筋網(wǎng)），考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)均為材料費(fèi)10%-15%。綜合考慮（與I級(jí)鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價(jià)10%左右。電焊網(wǎng)片是選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲（熱鍍鋅絲，冷鍍鋅絲，冷拔絲，改拔絲）通過精密的自動(dòng)化機(jī)械焊接制成。

螺紋鋼筋網(wǎng)表面帶有縱肋和橫肋，通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。

　　螺紋鋼筋網(wǎng)屬于小型型鋼鋼材，主要用于鋼筋混凝土建筑構(gòu)件的骨架。在使用中要求有一定的機(jī)械強(qiáng)度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。

　　生產(chǎn)螺紋鋼的原料鋼坯為經(jīng)靜熔煉處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼，成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。

主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

　　通過國內(nèi)上千座橋應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用鋼筋焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。

　　　為什么鋼筋焊接網(wǎng)受到了廣泛的應(yīng)用

　　焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益

　　雖然焊接網(wǎng)的單價(jià)高于散支鋼筋，但是鋼筋焊接網(wǎng)的原料-線材是由低碳熱軋線材以冷拔或冷軋加工而成，線材之抗拉強(qiáng)度提高到550Mpa以上，設(shè)計(jì)強(qiáng)度比1級(jí)鋼筋提高71%，考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋用量30%左右。

　　加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)約為材料費(fèi)的10%-15%，綜合考慮(與1級(jí)鋼筋相比)可降低鋼筋工程造價(jià)5%-8%，國外可降低鋼筋工程造價(jià)10%左右。另外，由于是工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線制作，鋼筋網(wǎng)的損耗微乎其微。

　　先進(jìn)性

　　鋼筋工程的現(xiàn)場工作，大部分轉(zhuǎn)到專業(yè)化工廠進(jìn)行，替代人工綁扎鋼筋，有利于提高建筑工業(yè)化水平，符合中國建筑業(yè)的發(fā)展方向。

　　提高抗裂能力

　　鋼筋焊接網(wǎng)的制造以過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算校核，再按設(shè)計(jì)規(guī)格準(zhǔn)確編排，然后再通以電流使其縱橫鋼筋交叉點(diǎn)焊接到一起，整片網(wǎng)間隔尺寸整齊均一，其應(yīng)力傳遞均勻，荷載可均勻傳布于整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)之上，可防止裂縫的發(fā)生。

　　焊接網(wǎng)的受力筋和分布筋可采用較小直徑，配之以較密的鋼筋間距，此外縱筋和橫筋成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，共同起粘結(jié)錨固作用，有利于防止混凝土裂縫產(chǎn)生和發(fā)展。依實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果，道路鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)比不鋪鋼筋網(wǎng)，能夠減少75%以上裂縫發(fā)生。

　　提高生產(chǎn)效率

　　使用鋼筋網(wǎng)可省去現(xiàn)場綁扎等時(shí)間，平均每噸鋼筋可以節(jié)省十六個(gè)工時(shí)。舉例來說：以每平方公尺配置10公斤鋼筋量的混凝土加強(qiáng)結(jié)構(gòu)而言，傳統(tǒng)鋼筋所需的工時(shí)每個(gè)人每一噸需要22小時(shí)，而使用鋼網(wǎng)只需6小時(shí)，整體而言鋼網(wǎng)可以節(jié)省1/2到3/4的工時(shí)。

　　利于后續(xù)混凝土施工等安排，縮短施工工期，因工期縮短而節(jié)省的各種費(fèi)用更大，同時(shí)節(jié)省大量的加工場地，有利于文明施工和環(huán)境保護(hù)，綜合經(jīng)濟(jì)效益很高。