梅蘭日蘭蓄電池M2AL12V系列

梅蘭日蘭蓄電池MGE蓄電池主要特點(diǎn):

§ 完全的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)

§ 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年

§ 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力

§ 浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）

§ 分析純硫酸電解液

§ 電解液不分層，無(wú)需均衡充電

§ 無(wú)腐蝕氣體泄漏

§ 閥控式開(kāi)啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）

§ 任意方向放置使用

§ 電池外殼及蓋采用ABS材料

§ 強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級(jí)）可供用戶(hù)選用

§ 自放電低

§ 通過(guò)IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證

§ 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

型號(hào) 內(nèi)阻 (毫歐)充電電流(安培) 外型尺寸 重量約（Kg) 短路電流(安培) 25℃以下放電電流

(安培)

長(zhǎng)城電器回收公司高價(jià)上門(mén)回收各種型號(hào)高低壓電容器，自愈式電容器，蓄電池，鎘鎳電瓶，電抗器，ME斷路器，智能閘，互感器，放點(diǎn)線圈，接觸器，空氣開(kāi)關(guān)，電線電纜等庫(kù)存物資。以誠(chéng)為本，信譽(yù)至上。高價(jià)回收，沒(méi)極限。歡迎來(lái)電洽談。

管式蓄電池，就是電池極板是管式極板。

一般用在牽引電池上，牽引電池由于動(dòng)力強(qiáng)勁常被用作動(dòng)力電池，順便說(shuō)說(shuō)管式極板，裝有活性物質(zhì)的多孔管組成的一種正極板。

多孔管由編織纖維壓制成型，可以保護(hù)活性物質(zhì)不易脫落，故壽命長(zhǎng)。

一般都作為正極板，與涂膏式負(fù)極板裝配成需深放電的固定型或牽引用蓄電池。

               長(zhǎng)城電器回收公司高價(jià)上門(mén)回收各種型號(hào)變頻器，自愈式電容器，蓄電池，鎘鎳電瓶，電抗器，ME斷路器，智能閘，互感器，放點(diǎn)線圈，接觸器，空氣開(kāi)關(guān)，舊空調(diào)，電線電纜等庫(kù)存物資。以誠(chéng)為本，信譽(yù)至上。高價(jià)回收，沒(méi)極限。歡迎來(lái)電洽談。

免維護(hù)蓄電池    免維護(hù)蓄電池，顧名思義特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。就汽車(chē)而言，常用的都是啟動(dòng)電池，因?yàn)樗梢允蛊?chē)儲(chǔ)能，然后瞬間釋放，所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池，汽車(chē)啟動(dòng)也更為迅速。當(dāng)然相對(duì)的，它的售價(jià)也會(huì)比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當(dāng)。

   為了避免日常的保養(yǎng)和維護(hù)其排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與鉛酸蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來(lái)說(shuō)并不需要經(jīng)常添加蒸餾水或電解液。此外，免維護(hù)蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有專(zhuān)業(yè)工具和技術(shù)，一般車(chē)主是無(wú)法自行檢修的。

   免維護(hù)蓄電池雖然稱(chēng)之為“免維護(hù)”，但也并非完全可以放任不管。廠商建議每3萬(wàn)公里檢查一次蓄電池，每8萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。因此，根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。不過(guò)目前能進(jìn)行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護(hù)蓄電池的使用壽命相對(duì)比較固定，正常使用狀態(tài)下，2-3年也要進(jìn)行更換了，并且沒(méi)有什么可以延長(zhǎng)其使用壽命之道。AGM蓄電池    AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池。

   現(xiàn)代化車(chē)輛的電氣設(shè)備因其日益增長(zhǎng)的能量需求，要求蓄電池提供更強(qiáng)大的電力。即使車(chē)輛停止不動(dòng)，能量消耗也相當(dāng)巨大。