目前為獲得斗輪位移位置，旋轉(zhuǎn)角度和俯仰角取料機(jī)，根據(jù)位移位置，旋轉(zhuǎn)角度和傾斜角度確定斗輪輪取料機(jī)的位置，該方法和裝置能夠地將位置分配給斗輪取料機(jī)，以避免不正確的定位，船舶的取料機(jī)組裝工具中設(shè)備有滾動(dòng)輪和軸，包括一套筒定位輪組件和定位銷，其定位套安裝輪安裝在定位銷軸線的外側(cè)，以進(jìn)行更好的使用。斗輪堆取料機(jī)是一種安裝在軌道上的裝載/卸載機(jī)器，它使用斗輪連續(xù)拾取材料，并使用機(jī)器上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆疊材料。

由于了解到斗輪取料機(jī)系統(tǒng)，包括斗輪軸的輸出端連接到襯套，斗輪主體在襯套的外徑上具有套筒，并且變速器的軸承設(shè)置在主體的主體的位置，現(xiàn)在可以解決原裝斗輪裝置滑動(dòng)和堵塞的現(xiàn)象，既可以延長設(shè)備的使用壽命，又可以方便快捷地拆卸和安裝設(shè)備，方便維護(hù)和緊急處理。按照這種取料方式重復(fù)取料時(shí)，需要設(shè)定供料段的長度需小于懸臂長度。

斗輪堆取料機(jī)驅(qū)動(dòng)振動(dòng)源

　　 由于斗輪堆取料機(jī)基礎(chǔ)松動(dòng)，整個(gè)機(jī)器在垂直方向的振動(dòng)非常強(qiáng)烈，振動(dòng)幅度與負(fù)載密切相關(guān)，并且隨著負(fù)載的增加而增加。 基座剛度不足的主要原因是電機(jī)和減速器錯(cuò)位，出現(xiàn)明顯的直徑跳動(dòng)和端部跳動(dòng)。2、在安裝、維護(hù)、調(diào)整和使用中不得隨意改變電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)電路。 但與此同時(shí)，由于未對準(zhǔn)，減速器和電機(jī)軸產(chǎn)生了額外的彎矩，給軸承增加了額外的載荷，導(dǎo)致軸承之間的載荷重新分配和額外的激勵(lì)，導(dǎo)致設(shè)備振動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p壞軸承和軸等。

  

   堆取料機(jī)是建立在預(yù)均化理論基礎(chǔ)上的一種非標(biāo)混勻工藝設(shè)備。原料的預(yù)均化一般是在預(yù)均化堆場上結(jié)合原料的儲存運(yùn)輸過程而進(jìn)行的。在堆料的過程中，將原料沿縱向鋪成相互平行或者上下相互重疊的同厚度的料層，形成料堆；在取料的時(shí)候，則沿橫向同時(shí)切取所有的料層，依次取料，從而起到均勻化作用。 經(jīng)過十多年的不斷努力，在20世紀(jì)80年代，涌現(xiàn)出兩種大型堆取料機(jī)，分別是懸臂式堆料機(jī)及橋式刮板取料機(jī)，主要用于矩形料場石灰石預(yù)均化的堆取，取得非常好的效果。6、應(yīng)急措施：當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障等緊急情況時(shí)，立即停車并向集控室匯報(bào)，當(dāng)日值班人員及跟班班長應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，掌握情況，迅速拿出處理措施。20世紀(jì)90年代，新開發(fā)出來的仰起式橋式刮板取料機(jī)正式投入生產(chǎn)。自此，堆取料機(jī)的結(jié)構(gòu)型號及其相應(yīng)的配備裝置，都已趨近成熟，堆取料機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也更加廣泛，除了的鋼鐵行業(yè)還包括水泥、電力、冶金等行業(yè)。