按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 專用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。

電動車交流充電樁(或稱電動車充電樁)，是一種用導(dǎo)電方式為電動車提供交流電源的專用充電設(shè)備。充完電后，需要給充電機(jī)堵住充電電流，否則蓄電池會出現(xiàn)大量過充反應(yīng)，如出氣、失水、溫升等，這將危及蓄電池的使用壽命。在環(huán)境溫度為25℃時工作，當(dāng)環(huán)境溫度降至0℃時，電池有足夠的電量，當(dāng)環(huán)境溫度升至50℃時，電池會因嚴(yán)重過度充電而縮短壽命。

電動車從無到有，經(jīng)歷了各種改進(jìn)與變革，電動車充電樁也一樣，短短幾年時間就經(jīng)歷了幾次蛻變，充電樁較早出來的時候大概是在2012年，但那時候人們對電動車充電安全意識非常薄弱，也不了解充電樁充電模式，很多人習(xí)慣把電動車推回家里充電，覺得用充電樁充電是多此一舉的，所以就導(dǎo)致充電樁市場非常蕭條，而那時候的充電樁具備的功能也較少，通過shua卡一次設(shè)置4小時的充電時間，使得用戶的使用率非常低。河南智瀾電子科技