地鐵鋼支撐安裝與拆除

　　地鐵基坑開挖至設(shè)計(jì)深度，測(cè)量組放出支撐位置，在場(chǎng)外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動(dòng)的地鐵鋼支撐，長(zhǎng)度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進(jìn)方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)支撐位置沿線路前進(jìn)方向在格構(gòu)柱上焊接(40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上)將支撐范圍內(nèi)圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。2、模板安裝過程中，必須經(jīng)常保持足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防傾覆。

　　安裝鋼圍檁及支撐牛腿鋼墊板，用C20砼填塞鋼腰梁與圍護(hù)樁之間的空隙，用25T吊或塔吊吊裝組拼好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動(dòng)端的較寬位置支撐在鋼墊板上，并在鋼支撐的下方墊塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定鋼支撐，采用兩臺(tái)油壓千斤頂沿支撐兩側(cè)對(duì)稱施加預(yù)應(yīng)力，施加的預(yù)應(yīng)力為設(shè)計(jì)軸力的0.6倍，待壓力表明顯衰減后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。在進(jìn)行施工的相關(guān)組織和設(shè)計(jì)甚至是在進(jìn)行工程造價(jià)時(shí)，腳手架都是要囊括在其中的，從中可以看出腳手架在建筑中的重要性。

　　【河北華翔模架工程技術(shù)有限公司】是一家集生產(chǎn)、租賃、專業(yè)分包為一體的綜合實(shí)體，以承插型盤扣式腳手架為主要項(xiàng)目的專業(yè)公司，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量均通過國(guó)家建筑工程監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，均符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。我公司在堅(jiān)持以質(zhì)量保障，信譽(yù)至上，價(jià)格優(yōu)惠，的服務(wù)為宗旨，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東北、華北、華中、華南并出口多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在多個(gè)項(xiàng)目中獲得好評(píng)，我公司為中鐵十二局的供應(yīng)商、山東高速戰(zhàn)略合作伙伴、西安三星電子基地韓國(guó)推薦供應(yīng)商，贏得了廣大客戶的充分信賴。河北華翔模架工程技術(shù)有限公司愿意竭誠(chéng)為您的工程服務(wù)，愿同各界同仁真誠(chéng)合作，共求發(fā)展。施工中分工拼裝對(duì)焊，在架底和拱頂留有注漿孔和排氣孔，安裝就位后，用注漿泵從架底注漿孔向管內(nèi)灌注砂漿，直到拱頂排氣孔出漿為止。

　　鋼結(jié)構(gòu)怕火，該如何解決鋼結(jié)構(gòu)防火問題?

　　鋼結(jié)構(gòu)的防火方法多種多樣，通常鋼結(jié)構(gòu)的防火有以下5種：

　　(1)用防火涂料。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)按照國(guó)家的防火規(guī)范來進(jìn)行設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)防火涂料分為薄涂型和厚涂型兩類。首說，對(duì)于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)、輕型屋蓋鋼結(jié)構(gòu)及裝飾要求的鋼結(jié)構(gòu)，當(dāng)規(guī)定其耐火極限在1.5h以下時(shí)，應(yīng)選用薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料;第二，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的防火構(gòu)造可分為外包混凝土材料、外包鋼絲網(wǎng)水泥砂漿、外包防火板材、外噴防火涂料等幾種構(gòu)造形式。對(duì)室內(nèi)隱蔽鋼結(jié)構(gòu)、高層鋼結(jié)構(gòu)及多層工程鋼結(jié)構(gòu)，當(dāng)規(guī)定耐火極限在1.5h以上時(shí)，應(yīng)選用厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。鋼管支撐通常用于隧道局部不良地質(zhì)地段圍巖的加固，鋼管直徑在10cm左右，現(xiàn)場(chǎng)常采用灌砂冷彎法加工。

　　(2)包封法?，F(xiàn)澆混凝土包封法就是在鋼結(jié)構(gòu)表面做耐火保護(hù)層，將構(gòu)件包封起來。

　　(3)屏蔽法。屏蔽法是把鋼結(jié)構(gòu)包藏在耐火材料組成的墻體或吊頂內(nèi)，在鋼梁、鋼屋架下作耐火吊頂，火災(zāi)時(shí)可以使鋼梁、鋼屋架的升溫大為延緩，大大提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火能力，但要注意吊頂?shù)慕涌p、孔洞處應(yīng)嚴(yán)密，防止竄火。

　　(4)水噴淋法，也稱為截流法。水噴淋法是在結(jié)構(gòu)頂部設(shè)噴淋供水管網(wǎng)，火災(zāi)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)(或手動(dòng))開始噴水，在構(gòu)件表面形成一層連續(xù)流動(dòng)的水膜，從而起到保護(hù)作用。

　　(5)疏導(dǎo)法。疏導(dǎo)法是把熱量傳到構(gòu)件上，然后設(shè)法把熱量導(dǎo)走或消耗掉，同樣可使構(gòu)件溫度不至升高到臨界溫度，從而起到保護(hù)作用。

　　從以上的幾種鋼結(jié)構(gòu)防火的方法可以看出，不同的方法有不同的用處及不同的使用條件，這就要求我們根據(jù)不同鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)選用合適的鋼結(jié)構(gòu)防火方法，既要滿足防火的要求又要滿足結(jié)構(gòu)及建筑的美觀要求。鋼結(jié)構(gòu)雖然為城市建設(shè)帶來了許多益處，但在面對(duì)火災(zāi)來臨時(shí)，卻一點(diǎn)也不能含糊。任何事物都有其兩面性，因此，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)，只有合理利用，才能為城市建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。按圖紙尺寸下料切割，焊前檢查，加熱除銹，安裝焊墊板及引弧板，焊接，填寫作業(yè)記錄，安裝鋼支撐，施加預(yù)應(yīng)力。

　　地鐵鋼支撐拆除、換撐方法

　　(1)拆除步驟用龍門吊設(shè)平衡吊點(diǎn)吊穩(wěn)鋼支撐,用千斤頂給鋼支撐施加壓力,用大錘打出卡在活頭插銷頭部分的鋼楔,然后千斤頂卸載,用吊車吊運(yùn)鋼支撐至地面鋼支撐堆放處。若在加壓的情況下用大錘難以打出卡在活頭插銷頭部分的鋼楔時(shí),可考慮用氧焊從活頭插銷頭部分割斷,吊出鋼支撐。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。

　　(2)換撐方法本車站鋼支撐架設(shè)時(shí),已考慮鋼支撐的換撐長(zhǎng)度,鋼支撐整體拆除后,卸掉換撐節(jié)鋼管后重新拼接,檢查法蘭連接高強(qiáng)度螺栓是否松動(dòng)、變形,并進(jìn)行復(fù)擰和替換。再次量測(cè)拼接好的鋼支撐長(zhǎng)度,檢查無(wú)誤后做好標(biāo)記等待架設(shè)換撐。換撐架設(shè)時(shí)首先鑿出內(nèi)襯墻上的鋼筋,焊接鋼牛。支撐能保持垂直和準(zhǔn)確定位，不僅節(jié)省勞動(dòng)力而且節(jié)約時(shí)間，鋼支撐的頂部和底部的平衡板上都保留一個(gè)直徑41。

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