輕卡重卡DPF后處理系統(tǒng)專用的壓差傳感器，0281006065, 0281006207濰柴國六壓差傳感器，1205-04149揚柴壓差傳感器，

1MPP2-1通用型壓差傳感器，1MPP2-6壓差傳感器P0200-07,

凱龍玉柴版尿素泵雙插頭

玉柴單插頭尿素泵

凱龍氣驅(qū)尿素泵總成。用于紅巖杰獅，上柴上菲紅發(fā)動機。

重卡，輕卡尿素噴嘴   0444043016，康明斯尿素噴嘴5309343,濰柴尿素噴嘴612640130089，天納克尿素噴嘴82099-40552

玉柴圓弧肚直筒尿素噴嘴LA600-SF8,天納克1.0尿素噴嘴WG1034120001,重汽國四氣驅(qū)尿素噴嘴WG1034121102,重汽國五氣驅(qū)尿素噴嘴WG1034134102,WG1034134112,東風雷諾加長尿素噴嘴E1471205750-T13H0,博世2.2尿素噴嘴，202V27120-0008,重汽國四電動自主尿素噴嘴WG1034121002,博世2.0尿素噴嘴0444023019

玉柴派格麗尿素泵原裝壓力傳感器，

各種尿素泵尿素噴嘴電器接線插頭，OBD診斷插頭，天納克1.5尿素噴嘴插頭，博世2.2尿素噴嘴插頭，康明斯空氣電磁閥插頭，博世2.2尿素泵插頭，濰柴自主DCU插頭天納克1.5尿素泵插頭 ，威孚力達尿素泵插頭，重汽電驅(qū)尿素噴嘴插頭，解放氣驅(qū)三叉尿素噴嘴插頭

陜汽德龍原廠尿素液位傳感器

四、預(yù)注階段

系統(tǒng)建壓

1、在每一次打開點火開關(guān)后，當尿素泵收到ECM發(fā)送來的一個建壓命令，尿素泵將把尿素的壓力提高至 600~620 kpa。

2、在之后的正常運轉(zhuǎn)中，尿素的壓力將保持到 550 kpa。

3、建壓開始后，可以聽見尿素泵電機運轉(zhuǎn)一段時間。如果建壓成功，空氣切斷閥自動打開，空氣將流出尿素泵。

4、整個預(yù)注階段大約持續(xù)兩分鐘，如果泵內(nèi)建壓不成功，ECM會命令尿素泵再一次進行預(yù)注。

5、預(yù)注重復(fù)三次后，建壓仍失敗系統(tǒng)將強制停泵。在停泵前系統(tǒng)會執(zhí)行一次完整的排空。

DTK-475    J-S51408  尿素液位傳感器。

五、計量階段

1、在預(yù)注成功后空氣切斷閥打開，泵電機進入待機狀態(tài)，此時進入準備噴射階段。

2、計量階段由ECM直接控制，是否計量取決于氮氧化物的產(chǎn)生量和相應(yīng)的排氣管溫度。

3、在EGP溫度達到200℃之前，尿素泵不會噴射尿素到排氣系統(tǒng)中。但是空氣會一直通過尿素泵、噴嘴流入到排氣系統(tǒng)中。

4、在計量階段，噴嘴及噴射管路沒有露的情況下，空氣壓力被控制在400kpa左右。

5、系統(tǒng)中空氣以下功能:

a、空氣將尿素帶入排氣系統(tǒng)。

b、輔助霧化。

c、防止噴嘴堵塞。

d、冷卻噴嘴

612640130641   WPS-8475,濰柴35L尿素箱液位傳感器

準備噴射-只有空氣 ……..發(fā)動機運轉(zhuǎn)

1、在這個階段，只有空氣被噴入排氣系統(tǒng)。

2、尿素泵電機停止運轉(zhuǎn)。

3、等待ECM給出噴射的指令。

4、如果尿素泵處于此階段，發(fā)動機可能運轉(zhuǎn)在以下的條件下：

a、怠速

b、發(fā)動機處于減速工況

c、………

3757010-61B/C解放J6氣壓傳感器

氮氧傳感器常見故障

柴油電噴后處理系統(tǒng)，電控故障的診斷及維修，直觀表象的在于故障燈和故障碼?；揪S修思路加上博世全故障碼，助力維修人。

基本維修思路

1、整車上電后，故障燈自檢。如電控系統(tǒng)無故障，對于博世系統(tǒng)，故障燈自檢后熄滅，OBD燈（詳見本期故障燈）須待啟動車輛、無故障后才熄滅。

2、整車上電后，儀表尿素指示燈即顯示尿素液位。為降低后處理維修成本，再次強調(diào)勿用低品質(zhì)尿素，貪小便宜吃大虧。

3、外觀檢查，如果外觀觀察到問題，糾正問題，期間注意和客戶溝通了解故障發(fā)生的情況和時間。如果外觀檢查不能解決問題，就需要用到原廠專業(yè)的SCR故障診斷功能檢測故障。

4、斷電狀態(tài)下，將診斷儀與整車診斷接口相連，連接完畢后上電進行診斷。

5、檢索和記錄診斷故障代碼。

6、清除故障，參閱博世全故障碼。經(jīng)專業(yè)后處理維修人員指導下排除故障。

重卡  輕卡   NOX氮氧傳感器    氮氧化物傳感器   

DTCM碼：診斷儀普通診斷讀出普通故障碼（又稱P碼）

DTCO碼：診斷儀OBD診斷讀出OBD故障代碼

DTCB碼：故障燈(SVS)燈（注意不是OBD燈！也不是MIL燈！）輸出閃碼

SPN和FMI碼：匹配CAN儀表的車，CAN儀表上顯示的故障碼

ECU：將尿素控制功能集成在電腦板稱為ECU

DCU：單獨的控制單元稱為DCU（DCU正在淡出市場）

注：以下博世故障碼包括SCR系統(tǒng)EGR系統(tǒng)（不包括DCU）按P碼排序

博世2.2原廠尿素泵回液接頭  

DTCM故障說明具體故障說明

P0001進氣流量傳感器相關(guān)故障電池電壓超出HFM（進氣流量傳感器）正常工作范圍

P0002進氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)過大

P0003進氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)不合理

P0004進氣流量傳感器怠速調(diào)節(jié)不合理

P0005進氣流量傳感器帶負載調(diào)節(jié)不合理

P0006進氣流量傳感器信號偏高的可信性故障

3101T50CPS1P8000機油壓力傳感器

P0007進氣流量傳感器信號偏低的可信性故障

P0008空氣流量計（進氣流量傳感器）信號錯誤

P0009空氣流量計（進氣流量傳感器）信號高于上限

P000A空氣流量計（進氣流量傳感器）信號低于下限

P000B空調(diào)壓縮機相關(guān)故障空調(diào)壓縮機(開關(guān)型)控制驅(qū)動電路開路

P000C空調(diào)壓縮機(開關(guān)型)控制驅(qū)動芯片過熱

P000D空調(diào)壓縮機(PWM型)驅(qū)動電路開路

P000E空調(diào)壓縮機(PWM型)驅(qū)動芯片過熱

P000F空調(diào)壓縮機(PWM型)驅(qū)動電路對電源正極短路

P0010空調(diào)壓縮機(PWM型)驅(qū)動電路對地短路