縮孔是高鉻合金錘頭在凝固過程中形成的。鐵水澆入鑄型后，與鑄型接觸的部分先凝固，在表面首先形成一層硬殼，其內(nèi)部還處于液體狀態(tài)。溫度繼續(xù)下降，內(nèi)部的液體金屬逐層向中間凝固，同時(shí)發(fā)生收縮。若高鉻合金錘頭凝固的部位，因收縮出現(xiàn)的孔洞得不到補(bǔ)充時(shí)，就形成了縮孔或縮松。

高鉻合金錘頭的縮孔有以下類型： 1、表面的縮陷； 2、集中縮孔，是體積大而集中的縮孔； 3、縮松，多為細(xì)小分散的縮孔，常產(chǎn)生于高鉻合金錘頭軸心處和熱節(jié)處，一般肉眼可見，有枝晶存在； 4、微觀縮松，肉眼不能直接分辨的細(xì)小縮孔，多分布在高鉻合金錘頭的晶粒邊界和枝晶間隙內(nèi)。

合金錘頭在重錘破碎機(jī)上的更換方法及應(yīng)注意的問題！重錘破錘頭的分類和更換,重錘破的錘頭，是重錘破碎機(jī)的重要部件之一，錘頭依次排列在機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子的錘軸錘頭 在破碎機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)直接打擊物料，終將破碎成用戶所需要的合適的物料粒度。目前市場(chǎng)上所供應(yīng)的重錘破錘頭有兩種，一種為鑄造，一種為鍛造，不過其耐磨程度不相同,為達(dá)到應(yīng)有的耐磨性和強(qiáng)度，通常采用合金鋼、高錳鋼、鑄鋼等鑄造或鍛造，然后經(jīng)過熱處理成型。經(jīng)研究測(cè)試表明，在用硬質(zhì)合金錘頭的重錘破更好。

    由于運(yùn)轉(zhuǎn)中的摩擦，主軸兩端軸徑容易磨損，安裝時(shí)要在軸徑處加上兩個(gè)護(hù)軸套，使其包在軸上保護(hù)軸徑。

　更換新錘頭時(shí)*好進(jìn)行稱量，根據(jù)質(zhì)量平均分成幾組，每組的質(zhì)量要求相等，否則開機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)子不平衡容易引起振動(dòng)。

    根據(jù)設(shè)計(jì)型號(hào)，必須控制進(jìn)料尺寸，嚴(yán)禁超出設(shè)計(jì)大限定尺寸的物料人機(jī)。

　錘式破碎機(jī)的錘架是鑄鋼材質(zhì)，與物料接觸較少，但當(dāng)破碎機(jī)內(nèi)進(jìn)入金屬物或襯板脫落時(shí)，容易造成中錘盤損壞或彎曲，這時(shí)要及時(shí)將其換掉，否則容易喪失錘頭引起振動(dòng)。

錘架的邊錘盤與機(jī)殼側(cè)板間由于受到物料沖擊，邊錘盤的磨損嚴(yán)重，為了延長(zhǎng)邊盤的使用壽命，可在邊盤的圓周面以及靠近側(cè)板的一面堆焊出耐磨層。

由于錘頭鑄造時(shí)質(zhì)量有誤差，錘頭使用過程中應(yīng)根據(jù)電流的情況，按時(shí)倒眼、翻個(gè)，以使錘頭均勻磨損和轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。

軸承磨損后要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和凋整。軸承磨損后一般應(yīng)根據(jù)新尺寸刮研軸瓦，需要調(diào)整墊片的厚度，使之保持合理間隙，以便形成有效潤(rùn)滑油膜。