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發(fā)布時間:2020-11-11 08:13  






行星減速機斷軸的原因

行星減速機的輸出軸如果折斷,除了行星減速機因輸出端裝配不同心而造成的行星減速機斷軸,不外乎以下兩點原因:

1、錯誤的選型致使所配行星減速機出力扭矩不夠。

有些用戶在選型時,誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘以減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近行星減速機的額定輸出扭矩。二是還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力以及實際中所需更大工作扭矩。





減速機使用過程中該如何保養(yǎng)?

在對減速機這種產(chǎn)品能夠了解到,實際適合的應(yīng)用場合方面是非常多的,在食品、電力、機械以及其他多個行業(yè)中都能夠具有更好的利用。這樣各位朋友則能夠?qū)Ξa(chǎn)品的多個部分具有更好的了解,而在使用產(chǎn)品的過程中,如何保養(yǎng)也是很重要的。

從產(chǎn)品保養(yǎng)方面能夠了解到,由于產(chǎn)品在工作過程中產(chǎn)生的摩擦力方面是非常強大的,正是因為這樣能夠做好相關(guān)方面的減速工作則成為非常重要的一部分。這樣在潤滑油方面則應(yīng)該確保,油位的檢查應(yīng)該放在非常重要的一個位置上。

這樣在減速機使用過程中保養(yǎng)相關(guān)方面便能夠得到更好的效果,并且在產(chǎn)品使用的過程中,具體潤滑油在品質(zhì)方面是否能夠具有保障也是非常重要的,各位朋友則應(yīng)該從多個部分來更好的把握這些相關(guān)的內(nèi)容,朂終才能夠使得產(chǎn)品得到更好保養(yǎng)。




不同心出現(xiàn)的斷軸問題

有的用戶在設(shè)備運行一段時間后,驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什么驅(qū)動電機的輸出軸會扭斷?當我們仔細觀查驅(qū)動電機折斷的輸出軸橫斷面,會發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,朂后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動電機與減速機裝配時兩者的不同心所致。

當驅(qū)動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時,驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩),運轉(zhuǎn)時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被b迫彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,朂終將導(dǎo)致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時,驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力,如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的更大徑向負荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致減速器輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此,在裝配時保證同心度至關(guān)重要!

從裝配工藝上分析,如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心,那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心,那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。

同樣,減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配時同心度的保證更應(yīng)十分注意!





減速機的正確安裝

第三步:手持驅(qū)動電機,使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱緊螺釘垂直,將驅(qū)動電機軸插入減速機輸入端孔。插入時必須保證兩者同心度一致和二側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或二側(cè)法蘭不平行必須查明原因。另外,在安裝時,嚴禁用錘擊,即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承,又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否合適。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的方法為:兩者相互插入后,兩者法蘭基本貼緊,縫隙一致。

第四步:為保證兩者法蘭連接受力均勻,先將驅(qū)動電機緊固螺釘任意旋上,但不要旋緊;然后按對角位置逐漸旋緊四個緊固螺釘;朂后旋緊減速機輸入端孔抱緊螺釘。一定要先旋緊驅(qū)動電機緊固螺釘后再旋緊減速機輸入端孔抱緊螺釘。

注意:減速機與機械設(shè)備間的正確安裝類同于減速機與驅(qū)動電機間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分輸入軸同心度的一致。





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