當眼看到歐曼GTL時，有種煥然一新的感覺，仿佛渾身上下都散發(fā)著一種清爽的氣息。仔細端詳，從外觀仿佛可以看到一個男人的臉譜。前擋風玻璃是眼睛，車身黑色部分是男人的臉頰，左邊AUMAN和右邊GTL就是臉頰上的暈色，而中間的logo標志，則是的男人鼻子，下面保險杠腳踏板，是男人的嘴巴，兩邊的后視鏡就如耳朵一般。這也就很好的詮釋了歐曼的含義：Auman歐曼品牌（ “AUTO MAN 汽車人”），也從名稱內涵上表達了“品質、科技、智能、舒適”的品牌特性。

歐碼est方向盤與和座椅采用了同樣的拼色處理，看上去十分和諧。并且，拼色處理的方向盤以及中控臺，可以有效降低長時間駕駛后的視覺疲勞感，有一定安全駕駛輔助作用。

EST在儲物空間上可以說十分好。車頂三個超大儲物箱，放置日常用品基本夠用。臥鋪下面的空間并沒有浪費，而是做成了兩個超大抽屜，值得一提的是，用戶想要的話，這兩個抽屜可定制為車載冰箱來使用。

逆變器如今已是卡車上的標配功能，EST也不例外，在臥鋪位置，就預留一個220伏電源插口，這大大方便了駕駛員在行車途中為電子設備充電得需求。

歐曼etx牽引車

底盤的布局顯得有些局促，700L鋁合金油箱應對中短途駕駛已是綽綽有余，不再有中途尋找加油站的煩惱。

右側的底盤則是排氣管、儲氣罐、電瓶與尿素罐的組合，這也是受到大油箱的影響，車輛的其余配置只能放置在右側了，好在布局整齊毫不顯凌亂感。

由于經常需要夜間卸貨，所以車主在冷凍液下方的支架上安裝了射燈，以便卸貨時工人能夠看清路況，同時也便于夜間的地勢觀察。

歐曼GTL牽引車擁有特別好的操控呈現(xiàn)，車體雖然重達8.8噸，但轉彎半徑小，變向準確，方向盤沒有太多的虛位。剎車響應積極且剎得住，底盤扎實而不會有松散感?？傮w上看，歐曼GTL牽引車可以滿足用戶的操控要求。

能耗方面，歐曼GTL牽引車的實質測試均值能耗為26.97L上下。在街區(qū)常常起步和停車，能耗也只有15.58L而已，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為39L。一公里油費1塊9，滿載1700km不到663L油，成本不到3315塊，單從油耗展現(xiàn)方面考慮，歐曼GTL牽引車在重型牽引車中著實有較好的發(fā)揮，歐曼GTL牽引車的確能滿足購車者對于“省油”方面的需求。