廣州大洋供應(yīng)鏈--布拉格Prague中歐班列公司--中歐班列專線；

應(yīng)對疫情挑戰(zhàn)，中歐班列發(fā)展新業(yè)務(wù)流程，完成趁勢提高，持續(xù)更新經(jīng)營至今的記錄。中國我國鐵路集團有限責(zé)任公司數(shù)據(jù)信息顯示信息，上半年度，中歐班列總計開行5122列，同比增長率36%；6月開行1169列，創(chuàng)下歷史時間新紀(jì)錄。上半年度，運輸貨品總產(chǎn)量做到46.一萬標(biāo)箱，同比增長率41%。中歐班列的趁勢提高，為歐州抗疫、確保歐州全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈管理平穩(wěn)充分發(fā)揮了關(guān)鍵功效。

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受疫情危害，全世界航空公司和國際海運出現(xiàn)不一樣水平的禁飛、停止運營、減運等，中歐班列的趁勢提高，更蕞能體現(xiàn)中歐班列在平穩(wěn)亞太經(jīng)貿(mào)關(guān)系、維持全世界全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈管理井然有序運行層面具備與眾不同優(yōu)點。

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假如以昆明市始發(fā)的中歐班列做為研究對象，能夠發(fā)覺以下特性，一是昆明市始發(fā)的貨物中，關(guān)鍵以金屬材料原料及產(chǎn)品產(chǎn)量主導(dǎo)，欠缺增加值較高的電子元件等商品；第二是往返貨物中，以食品工業(yè)等主導(dǎo)，另外與去程貨物對比，往返業(yè)務(wù)量顯著偏小——2017年十二月至17年6月進口海運集裝箱11個，出入口海運集裝箱111個。因為路運交通出行不暢、本地出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)鏈集聚少等要素，昆明市若要在中歐班列上使力，將來仍存有一定的難度系數(shù)。

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目前開設(shè)的中歐五定班可以為客戶提供一站式服務(wù)，從產(chǎn)品出廠到產(chǎn)品送達(dá)目的地，全過程無間隙對接，方便

◆提供未來運輸和物流服務(wù)。協(xié)助客戶制定具體的貨物運輸計劃，完成復(fù)雜的包裝計劃，包括報關(guān)文件制作、貨物運輸提單、爭吵預(yù)定、運輸和包裝計劃等文件制作和檢查，提供前段地區(qū)短距離運輸服務(wù)，包括道路短距離運輸和鐵路短距離運輸。

◆站點和在線管理服務(wù)。為客戶提供始發(fā)站和終點站的站點操作服務(wù)，協(xié)助完成報關(guān)手續(xù)的途中跨境報關(guān)服務(wù)的跨境報關(guān)服務(wù)的貨物在途安全管理服務(wù)。