江淮貨車朋友們?cè)诘却b貨的時(shí)候難免要在停車情況下使用空調(diào)，商用車空調(diào)的設(shè)計(jì)大體一樣，但冷凝器的散熱方式有些許不同。

第 壹種設(shè)計(jì)：冷凝器單獨(dú)配有冷卻風(fēng)扇；第二種設(shè)計(jì)：冷凝器與中冷水箱集成一體，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇冷卻。

當(dāng)車輛停車或者低速狀態(tài)使用空調(diào)時(shí)，第 壹種設(shè)計(jì)方案由于單獨(dú)配有散熱風(fēng)扇，冷凝器散熱良好，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)不會(huì)有損害；

第二種設(shè)計(jì)會(huì)因?yàn)槔淠鳑]有貫穿風(fēng)，造成冷凝器散熱不足，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)壓力偏高，壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大，這種情況極易損壞壓縮機(jī)。

建議江淮貨車朋友們每使用30分鐘內(nèi)循環(huán)就打開外循環(huán)5分鐘，避免長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)造成駕駛室內(nèi)氧氣濃度過(guò)低，二氧化碳濃度過(guò)高，導(dǎo)致貨車朋友們注意力不集中，容易犯困，嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

實(shí)際測(cè)試中也發(fā)現(xiàn)，空調(diào)風(fēng)量調(diào)到罪大擋和罪小擋，他們的油耗差距其實(shí)不明顯，所以江淮貨車朋友們可以放心的使用空調(diào)罪大擋，不必過(guò)于擔(dān)心風(fēng)量開到罪 大會(huì)導(dǎo)致油耗激增。

現(xiàn)如今，江淮輕卡在海外市場(chǎng)所向披靡，在多個(gè)出口市場(chǎng)位居中國(guó)汽車品牌銷量 一的位次。截至2018年底，江淮輕卡實(shí)現(xiàn)海外出口21萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)輕卡出口市場(chǎng)每年位居一的位置。

不光海外出口銷量常年第yi，江淮輕卡還建立起廣泛的海外銷售網(wǎng)絡(luò)。目前江淮輕卡銷往超過(guò)140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，先后通過(guò)澳大利亞ADR認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證等高標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，取得全球技術(shù)門檻 高市場(chǎng)準(zhǔn)入資格，并在俄羅斯、意大利、土耳其等地實(shí)現(xiàn)批量銷售,取得市場(chǎng)突破。

更為重要的是，江淮輕卡重新定義“中國(guó)制造”，不斷扭轉(zhuǎn)海外用戶對(duì)“中國(guó)制造”低端、廉價(jià)的傳統(tǒng)印象，目前，江淮輕卡在海外市場(chǎng)具有非常高品牌溢價(jià)能力，在部分出口市場(chǎng)其售價(jià)與五十鈴等國(guó)際輕卡品牌幾乎相當(dāng)，完全不存在廉價(jià)銷售的情況。

正因如此，江淮輕卡在海外市場(chǎng)不但撕下“中國(guó)制造”低端廉價(jià)的標(biāo)簽，而且還以高技術(shù)、高質(zhì)量、的品牌印象不斷提升品牌溢價(jià)能力，成為不少海外用戶選的“中國(guó)五十鈴”。

夏天江淮貨車行車注意事項(xiàng)有哪些？

夏天氣溫就蹭蹭的往上竄，高溫天氣不管對(duì)人還是對(duì)車都影響很大。各位奔波忙碌的朋友在行車時(shí)又有哪些需要注意的呢？

避免疲勞駕駛

在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛貨車，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?；往往?huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，可能駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息，不得勉強(qiáng)駕駛貨車。