路側(cè)波形梁防護欄的設(shè)置

1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護欄,按防撞等級可分為1級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側(cè)特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。

2、路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時,不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時,不應(yīng)小于14cm,

3、路側(cè)護欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護欄的起,訖點應(yīng)進行端頭處理.路側(cè)護欄的端頭可以設(shè)計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游

圓頭式端頭與護欄標準段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設(shè).

同時也要注意這些規(guī)定參數(shù)只是一個全國性的，但不是統(tǒng)一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴重，關(guān)系到人們的交通出行生命安全。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司依靠科學(xué)的管理模式，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，并以好的品質(zhì)，合適的價格，可靠的信譽服務(wù)于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴把質(zhì)量關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，以市場為導(dǎo)向，制定合理的價格。

波形護欄的防撞原理是通過護欄與車輛的彈塑性變形、摩擦和車體位移來吸收車輛的沖擊能量，從而保護乘客的安全。本發(fā)明的具體作用如下：

(1)攔截車輛，防止車輛過馬路，保護路外行人和重要建筑物的安全，保證與行人和重要建筑物相交的公路、鐵路的安全，防止失控車輛通過中央隔離區(qū)進入對向車道。

(2)使車輛返回正常行駛方向。車輛碰撞護欄的運動軌跡應(yīng)具有平穩(wěn)過渡的特點，在不影響車輛正常行駛的情況下，保持較小的離去角和較小的回彈量，以免造成二次事故。

(3)一旦失控車輛與護欄碰撞，應(yīng)盡量減少對車輛乘員的損壞，護欄應(yīng)具有良好的吸能特性。

(4)引導(dǎo)駕駛員視線，使其看清道路輪廓和前方方向的路線，增加行車安全，提高道路整體美觀效果。