每班工作時檢查履帶的張緊度，比在平地上時的張緊度松一些更好。在山地上工作，機器的工作裝置會更快的損壞，要注意采用加強型的扒機工作裝置，并及時的更換。當扒渣機工作時間達到100小時后，應檢查大小臂油缸銷軸;磨損情況，檢查油箱液壓油情況，及時從液壓油中排出水和沉淀物。在一些山區(qū)地區(qū)的礦井一般不規(guī)則，那么扒渣機在遇到爬坡情況時，多觀察坡的角度，看看角度是否在礦用扒渣機的性能范圍內(nèi)，如果坡度太低，應把坡上半部的料抖到下半部，以減小坡的角度，利于通行。

要運用規(guī)矩商標和參數(shù)的柴油、液壓油，油料在運用前要堆積和過濾潔凈，加油用具要保持清潔，管壁要保證液體的高低方針。嚴格按說明上標定的功率進行操作，避免超負工作，駕御 。除了給扒渣機工作人員保暖之外也不要把扒渣機放在特別冷的。特別冷的地方時間油路會發(fā)生堵塞，影響第二天的扒渣機的正常使用。 扒渣機卡鏈是扒渣機在工程進度當中經(jīng)常出現(xiàn)的7大故障之一。

一般小型扒渣機常見故障都表示在以上這些方面。隨著扒渣機的使用時間長短，在施工作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些廣泛的故障，如果現(xiàn)場的操作人員不能順利解決的話，就需要廠家的售后人員去解決了?！〉V用扒渣機是礦洞出渣的必選設備，也是隧道工程項目中的排渣機器，它的存在和使用對整個井巷出渣工作都非常重要。有很多用戶對于礦洞扒渣機的使用方面，并不是很了解，從而導致了很多不必要的機械故障的發(fā)生。扒渣機在對破碎的石塊進行輸?shù)臅r候，一定要注意石塊的大小。每一臺礦用扒渣機在設計的時間，通過的石塊大小都是有限制的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在時沒有科學計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。　

將內(nèi)、外胎的相對位置作好標記，以便查找、清除異物和修補輪胎。

  利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴。

外胎被釘子等細長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用(因為裝載機輪胎屬低壓胎，且運行速度比較慢);若創(chuàng)口較大， 則必須進行修補。